A Jaguar crossovere lassan, de biztosan közeledik a sorozatgyártás felé, amelyet az is jelez, hogy a különböző ízelítők mellett a gyártó prototípusok sorával érkezik. A márka nem véletlenül adagolja folyamatosan és óvatosan az információkat: az F-Pace bemutatása nagy lépés és némileg új irány a számukra - egy biztos, szeptemberben oszlopos taggal erősödik a brit márka kínálata.

Ami a prototípusokat illeti, az egyik a Team Sky, egészen pontosan Chris Froome kerékpáros segítségére volt a 2015-ös Tour de France első etapjánál. Az F-Pace a csapat igazgatóját, orvosát, szerelőjét és még egy döntéshozóját szállítja majd a felszerelések mellett. A Jaguar elmondása szerin az F-Pace kategóriájának legnagyobb csomagterével rendelkezik majd, miközben a belső tér „széles és tágas” lesz. Ez különösen a sportos vonalvezetés tükrében érdekes tény.

Eközben két másik prototípus még szélsőségesebb kihívásoknak tett eleget - a világ jóformán leghidegebb és legforróbb tájain szolgáltak. A háromliteres kompresszoros V6-os benzinessel és turbódízellel, valamint ötliteres feltöltött V8-assal elérhető modell kínálatának alsó felét az új fejlesztésű, kétliteres, Ingenium névre hallgató motorcsalád adja. Utóbbi ultratakarékos, mégis viszonylag erőteljes négyhengereseket takar, amikkel a kellemesen dinamikus F-Pace fogyasztása megállhat akár 5 literben is.

Az F-Pace végleges premierjére sem kell már sokat várni: legkésőbb a szeptemberi Frankfurti Autószalonon látjuk majd a típust, amely 2016 elején érkezik meg a kereskedésekbe.