Ugyan korábban még arról számolhattunk be, hogy a Ford vezetősége gondolkodik a Focus aktuális generációjának csúcsverzióján, ám most már tudjuk, hogy elvetették a lehetőséget. A fokozott autóipari kihívások és a szigorú emissziós törvények miatt pontot tehetünk az RS széria végére.

Természetesen a jövőben még feltámadhat a három generációt megért RS széria, de úgy tűnik, hogy egyelőre a 350 lóerős, összkerékhajtású előd maradt a kompakt Fordok király – utód nélkül szűnik meg a sorozat. Még szerencse, hogy a jelenlegi, immár 280 lóerős Focus ST azért kissé felidézi a kettővel ezelőtti csúcsmodellt, amelyre élvezetes hangja és vezethetősége okán azóta is szeretettel gondolunk vissza.

Az utolsó RS: a vége felé már a motorhibákat és az összkerékhajtás faragatlanságát is kijavították

De miért nem lesz utód? Ennek oka a szigorodó emissziós normákra és a bizonytalan piaci körülményekre vezethető vissza: kizárólag hibrid hajtással lenne érdemes egy ilyen potens típust piacra hozni, de még így is alaposan megtolná az RS felfelé a gyártó széndioxid-kvótáját, ami pedig plusz költségeket jelentene. Ezt mind be kellene építeni a modell árába, az így előálló 15-20 milliós árcédulát pedig vélhetően senki nem akarná megfizetni egy felturbózott kompakt modellért.

Az öthengeres második generáció szólt a legjobban

Szerencsére a jövőben is jól el leszünk látva teljesítményorientált Ford modellekkel, de egy időre egy ikonikus modellsorozatnak vége szakad.