Alig egy héttel azután, hogy a Toyota Helsinkiben bemutatta a Yaris WRC versenyautót, amellyel a vállalat versenycsapatának pilótái a rali világbajnokság következő szezonján méretik meg magukat, a márka hivatalosan is bejelentette, hogy a jövőben nagyteljesítményű utcai változatot is kínálnak majd kisautójukból.

A Toyota bejelentette, hogy nem csupán a rali világbajnokságba (WRC), hanem ezzel egy időben az izmos kisautók piacára is visszatér, így nemcsak a WRC-pályákon lesz látható a Toyota utcai modelljének lenyűgöző technológiai fejlődése, hanem a Yaris kínálatában is, ami egy teljesítmény-orientált variánssal bővül majd.

1999-es bemutatása idején az első generációs Yaris alighanem kategóriája egyik leginnovatívabb modellje volt – köszönhetően remek térbeosztásának és újszerű formatervének, amelyek közt olyan ötletek szerepeltek, mint a 3D-hatású digitális központi kijelző. Nem utolsó sorban pedig TS utónévvel felpaprikázott verziót is kapott a kisautó, igaz, a 105 lóerős 1,5-ös szívómotoros példányt nálunk sosem forgalmazták.

Nem csak a raliban száguldozhat igazán

A második modellgenerációban jó néhány olyan tétel jelent meg, amelyek addig ismeretlenek voltak a szegmensben: például a térdlégzsák és a kulcsnélküli ajtónyitás. A TS verzió ezúttal is távol maradt a magyar piacról, pedig ezúttal már 1,8 literes szívómotor izzította a hangulatot 133 lóerővel.

A jelenlegi harmadik generáció inkább a hibrid hajtással hódít egyelőre, azonban a sportos irányultságú vásárlók szívét is megdobogtathatja a hamarosan érkező nagyobb teljesítményű verzió. Az újdonság lemezei alatt négyhengeres turbómotort találunk majd, amely akár 190 lóerőt is kipréselhet magáról. Ennél többet viszont csak jövőre, a leleplezéshez közelebbi időpontban fogunk majd megtudni.