A Lamborghini sokak által vált SUV-ja, az Urus kevesebb mint egy hónapon belül bemutatkozik, így nem csoda, hogy az olaszok elkezdték szépen lassan felcsigázni a nagyközönséget. Korábban már elárultak néhány adatot az autóról, ezúttal pedig egy videót osztottak meg velünk, amin az Urus bizonyítja, hogy bár aszfalton is kifejezetten jól érzi magát, azért a homokdűnék sem jelentenek akadályt neki.

A kisfilmben egy álcázott példányt láthatunk, ami túl sok újdonságot nem árul el az autóról, lévén az alapformák a korábbi koncepcióról érkeznek, a részleteket pedig a fekete-fehér matricázás miatt nem láthatjuk. Az azonban kiderült, hogy nem kevesebb mint hat menetprogram áll majd a vásárlók rendelkezésére az Urusban. A Strada (normál, utcai), Sport, Corsa (verseny), Sabbia (homok), Terra (terep) és Neve (hó) üzemmódok közül választhatnak majd a szerencsés tulajdonosok.

Az ízelítőben természetesen a Sabbia módot használja a vezető, és bár kissé meglepő lehet, hogy erre a programra miért is volt szükség, ne feledjük, hogy a vásárlóközönség igen szép hányadát közel-keleti milliárdosok teszik ki, akik bizony nem riadnak vissza attól, hogy a méregdrága SUV-ot minden körülmények között kipróbálják – ráadásul azokban az országokban nem is kell messze menniük néhány homokdűnéért. A rendszer egyébébként akárcsak az Aventadorban, az Urusban is az ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management) nevet kapta, ami a videóban látható kapcsolón is olvasható.

Lesz miből választani

Azt már korábban elárulták az olaszok, hogy a 4-literes, V8-as, duplaturbós benzines egység 650 lóerőt szorít majd ki magából a lemezek alatt, az alapokat pedig a Volkswagen csoport MLB Evo névre keresztelt padlólemeze adja, amit a Bentley Bentayga, a Porsche Cayenne és az Audi Q7 is használ. Ne legyenek kétségeink afelől, hogy az autó villámgyors lesz, és nem kell már sokat várnunk, hogy mindent megtudjunk róla, ugyanis december 4-én lesz esedékes a nagy bemutató – alig várjuk.