Hazánkban a Lada egyet jelent a szocializmus kissé puritán járművével, amit persze hatalmas megbecsülés övezett, hiszen a családok izgatottan várhatták, hogy a kocka végül begördülhessen a ház elé. Sokan nosztalgikus szemlélettel emlékezhetünk a pozitív példaként emlegetett 2107-esre, melynek első volán mögött megtett lépéseinket köszönhetjük, míg mások a hátsókerékhajtás adottságait kihasználva igyekeznek valódi élményautót barkácsolni maguknak.

Talán újra lesz egy Lada, amiről érdemes álmodozni

Azonban az idő múlik, így az AutoVAZ Moszkvai Autószalonon bemutatott tanulmánya már egészen új szeleket hoz, hiszen az X-Ray hobbiterepjáró modern köntösbe öltözteti a márkát. Mint az a friss modell minden vonásán látszik, a formatervezésért egy új szakember, a Mercedesnél, illetve a Volvónál ihletet szerzett Steve Mattin vált felelőssé, aki az első lámpák, illetve a hűtőrács ’X’-et formázó kialakítását a Lada egyedi stílusjegyévé tenné, így alakítva ki azt az egységes arculatot, ami mindeddig hiánycikknek számított a márka berkein belül.

Az X-Ray az új márkaarculat előfutára

Az X-Ray futurisztikus összhatását persze megkérdőjelezni sem lehetne, s a dizájner talpraesettségéről tanúskodik, hogy a koncepció bármely prémium brand standján is könnyedén elsöprő sikert arathatott volna. Az utastér szintén nem szűkölködik az egyedi stílusjegyekben, s itt a kiemelkedő minőség mellett szót érdemel az az örvendetesen minimalista funkcionalitás, ami a napjainkban fénykorát élő letisztult belsőépítészet sajátja.

Az X-Ray még csak egy 'Dummy', de ahhoz képest kiforrottnak tűnik

Noha a bemutatott modell egyelőre csupán a közvélemény felmérésének eszköze, pozitív visszajelzések esetén a divatos SUV 2015-re a kereskedésekben kelletheti magát, miközben az AutoVAZ minden bizodalmát Mattin tehetségébe helyezte, aki a remények szerint sikerrel lódítja meg az orosz márka lendületet vesztett szekerét.