A vadonatúj 3-ast múlt héten mutatta be a BMW, de a gyártás már nagyban folyik a Münchenben található üzemben. A bajorok pedig néhány videó segítségével most igencsak részletesen mutatják be, hogy milyen modern technológiák segítségével szerelik össze az újdonságot, egésze az alapoktól a végső ellenőrzésekig – ha nem is nézzük végig, érdemes belenézni a rövidfilmekbe.

A G20-as 3-ast egyébként a szupermodern müncheni gyáregység mellett Mexikóban is gyártják, illetve a később bemutatkozó, hosszított tengelytávú verziót Kínában szerelik majd össze – amúgy is csak ott lesz kapható. Mondanunk sem kell, a 3-as kiemelkedően fontos a BMW számára, így nem csoda, hogy a bajorok minden erejüket beleadták a fejlesztésbe, és a bemutató alapján ez kifizetődő lesz számukra, és újra a kategória élén találhatja majd magát a modell – persze a végső ítéletet csak az első próbák után mondanánk ki.

A fejlesztés során egyébként a modern megoldások mellett arra figyeltek leginkább, hogy a 3-as legyen kategóriájának legélvezetesebben vezethető tagja, ami mindig kiemelet fontossággal bírt a BMW számára. Mindez természetesen a hamarosan érkező M Performance és vérbeli M modellekben csúcsosodik majd ki.

A videókon egyébként jól látható, hogy micsoda precizitás és milyen komoly mérnöki munka áll a 3-as gyártása mögött, amit jórészt gépek végeznek – de a minőség-ellenőrzésnél természetesen nem lehet teljesen helyettesíteni az emberek munkáját. Mindenesetre érdemes megnézni ezeket a videókat, hiszen ritkán kerül az ember olyan helyzetbe, hogy láthassa mindezt – habár a BMW Debrecenben épülő gyára talán közelebb hozhatja majd ennek a lehetőségét.