A Volkswagen az ellene indult lejárató kampányt a lehetőségekhez mérten megfelelően és alázattal kezeli, a bizonyos motortípusok esetében a kibocsátási normák nem teljesítése miatt már kész megoldással rendelkeznek a németek, hogy az erőforrások mindennek megfeleljenek. Néhány kisebb módosítással a kérdéses erőforrások a gyártó szerint már nem lépik túl a határértékeket.

Nehéz helyzetbe került a Volkswagen konszern a dízelmotorok miatt, ugyanis a vádak szerint a TDI motorok nem annyi káros részecskét bocsátanak ki, mint amennyit kellene, hanem jóval többet. Noha a botrányt kirobbantó amerikaiak kérdéses körülmények között mértek (a normák adott körülmények között teljesítendő határértékeket adnak meg, míg az amerikaiak forgalomban, jóval nagyobb terhelésnél mértek), a gyártó óriás elismerte a csalás tényét, és mindent megtesz – persze saját érdekében – a kedélyek csillapítása végett.

A VW a német hatóságok előtt már be is mutatta az európai modellekre érvényes megoldását az EA 189 motorkódú négyhengeres, 1,6-os és kétliteres motor módosítására vonatkozóan. Az 1.6 TDI esetében egy áramlásjavító elem kerül a szívócsőbe beépítésre, a légtömegmérő elé. Ennek köszönhetően az optimálisabb áramlás a légtömegmérő pontosabb működését teszi lehetővé, ami előrelépést jelent. Emellett természetesen a motorvezérlő szoftvere is frissítésre kerül – a teljes folyamat kevesebb mint egy órát vesz igénybe a szakszervizben. A 2.0 TDI-knél még egyszerűbb a helyzet, ott mindösszesen a szoftvert írják felül a szakemberek, ami hozzávetőlegesen fél órás munka.

A Volkswagen elmondása szerint a módosítások eredményeként az említett motorokkal szerelt modellek már biztosan teljesítik a követelményeket, miközben a teljesítményértékek nem csorbulnak, ahogy a fogyasztás sem változik. Mindemellett a gyártó megjegyezte, hogy minden egyes modellváltozatot még nem teszteltek le. A hatóság jóváhagyta a módosításokat, aminek következményeképp a Volkswagen januárban elkezdheti a visszahívások kezelését.

Ezzel a lépéssel a kérdéses motorokra gyógyírrel szolgál a Volkswagen, ahogy a többi dízelmotorra is hamarosan szoftveres frissítéssel nyújt végleges megoldást a német óriás.