Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Noha a Nissan elkötelezett abban, hogy NV200 modellje a London taxi sikeres utódja legyen, mégsem megy zökkenőmentesen az ügy. Ezúttal egy fontos kozmetikai beavatkozásra volt szükség, hogy az autó méltóképp, hasonló arccal válthassa az emblematikus elődöt, a londoni utcakép egyik meghatározó ikonját.

Az NV200 London taxi 2012 augusztusában mutatkozott be, azonban a végső verzió meglehetősen más arccal próbál majd beleolvadni a brit utcaképbe – az esztétikai módosítást kifejezetten a londoni városvezetés kérésére hajtotta végre a japán gyártó. Az angolok elégedetlenségét az szülte, hogy az első verzió semmiféle módon nem hasonlított elődjére. Ennek az átalakításnak az eredménye lett a méretes, markáns króm maszk, illetve a kör alakú fényszórók, amelyek valamilyen formában megpróbálnak a korábbi London taxikra utalni. Hogy a végeredmény mennyire esztétikus, azt mindenki döntse el maga.

Egy másik fontos különlegessége a londoni verziónak, hogy teljesítenie kell a 7,6 méteres fordulókört (ez előírás) - így tud csak minden fontos helyen boldogulni az újdonság. Ennek köszönhető, hogy a britek valamelyest szélesített, módosított első futóművel szerelt példányt kapnak.

A szolgálatban 2014 decemberében bemutatkozó NV200-asok 1,6 literes benzinmotorral kerülnek legyártásra, méghozzá automataváltóval párosítva. A Nissan azért döntött az alap erőforrás mellett, mert tisztább, és kevesebb nitogén-oxidot pufog ki a jelenleg futó London taxiknál. 2015-ben újabb mérföldkő jön, hiszen elektromos hajtáslánccal is debütál a modell Anglia fővárosában.

A Nissan azonban nem csupán Londonra koncentrál, hiszen az NV200 a japánok globális taxiprogramjának része, s ez a típus lesz majd jelen New York, Tokió és Barcelona utcáin. Ezek a városok persze az eredeti fronttal kapják majd meg az autót.