Ha valami, akkor a Nissan Leaf bizony nem egy sportmodell, de ez nem akadályozta meg a japánokat abban, hogy versenyváltozatot készítsenek belőle. A teljesen új Nissan Leaf Nismo RC versenyautó persze legfeljebb csak formai ihletésében és hajtási elgondolásában közös az utcai változattal, de éppen ez teszi ennyire izgalmassá.

A versenypályán nagyközönség előtt elsőként a Nissan új Formula E versenyautójával közösen bemutatkozó modellből hat példány készül, amely a márka elektromos képességeit hivatott szemlélteti a rajongók számára. Ebben két izmos elektromotor által megteremtett összkerékhajtás és igazán látványos külső lesz a modell segítségére.

Nissan Leaf a négyzeten: a hátsó tengely is kapott elektromos hajtást

Összesen 326 lóerő és 640 Nm hajtja majd a modellt, melynek előző generációs elődje bő fele ilyen erős volt. A hajtáslánci elemek egyébként a sorozatgyártású Nissan Leaf-ből származnak, csak éppen több van belőlük, így például a lítium-ion akkumulátorokból is. A rendszer rugalmas felépítésének köszönhetően a súlyelosztás tökéletes, mint ahogy a súlypont is alacsonyabb, mint egy benzinmotoros versenyautónál. Ehhez jön a szénszálas karosszéria, amely 1220 kilogrammra apasztja a versenymodell tömegét. Ennek köszönhetően a 0-100-as sprint megvan csupán 3,4 másodperc alatt.

A 4.546 milliméter hosszú modell 2,75 méteres tengelytávon ül, és mindössze 1.212 mm magas – vagyis jó 30 centiméterrel alacsonyabb, mint a mindenki által ismert Leaf. A látványos ezüst-fekete külsőt hangsúlyos aerodinamikai elemek, valamint a Nismo jellegzetes vörös betétei dobják fel.

A terebélyes hátsó gyorsan eltűnhet: a 0-100 csupán 3,4 másodperc

Saját versenysorozatról viszont szó sincs, a hatpéldányos sorozat mindegyike szórakoztató és promóciós célokat szolgál, viszont ennek köszönhetően valószínűleg kapnak utasülést is.