Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Ezúttal ráfutásos balesetbe keveredett a Google autonóm négykerekűje. Nem az önvezető autó a hibás, mégis tekintve, hogy hatéves pályafutásuk alatt már a 14. balesetet gyűjtötték be a magukat vezető gépek, érdemes lehet elgondolkodni a továbbfejlesztésen.

Ezúttal a kaliforniai Montain View kereszteződésben történt az esett: a három utast szállító Google autó megállt a kereszteződésnél, hátulról pedig kb. 30-cal beleszaladt egy másik közlekedő. Szerencsére egyik utas sem sérült meg: kórházi kivizsgálás után már haza is engedték őket.
Miközben az események továbbra is azt bizonyítják, hogy az önvezető autó ötlete teljesen életképes – végtére is egyik balesetet sem ők okozták –, fontos lenne megtanítani az autonóm gépeket a balesetek megelőzésére is. Ugyanis a szabályos, odafigyelő közlekedés csak az érem egyik oldala.

Emberként hajlamosak vagyunk hibázni, de ezt szerencsére tudjuk magunkról. Igyekszünk odafigyelni közeledő-társainkra, mi magunk itt az Autó Pultnál már több alkalommal úsztunk meg hasonló balesetet a visszapillantó tükör figyelésével és gyors reakcióval. Persze van, amikor elkerülhető az eset, és a kérdés fel sem merül, ha csak a mai vezetést segítő technikai arzenál jelenlétévével számolunk.

Ám tekintve a „hibrid” közlekedést, a Mercedes-Benz ráfutást elkerülni igyekvő technikája jól jönne a Google-nek is. A csillagos márkánál ugyanis hátrafelé is figyel érzékelő, amely ráfutás gyanújánál igyekszik a féklámpák villogtatásával figyelmeztetni a hátulról érkezőt és a vezetőt egyaránt, majd képes felkészíteni az autót a becsapódásra, először a féket felengedve, majd a négykerekűt megfékezve.

Általános tanulságként hozzátehetjük, hogy a balesetek jó része elkerülhető – használjuk ki, hogy ilyen sok érzékelővel áldottak meg minket, legyünk résen, és vigyázzunk egymásra!