A Volkswagent gyakran éri az a kritika, hogy autóik formáiba túlságosan kevés izgalmat csempésznek. Ennek eldöntését mindenkinek a saját vérmérsékletére bízzuk, de annyi bizonyos, hogy a németek következő, Genfben érkező újdonságával kapcsolatban senki nem állíthatja majd ezt. Az ugyanis már korábban kiderült, hogy a CC utódjaként érkező Arteon esetében nem fogták vissza magukat a formatervezők, de a most megosztott ízelítő képek után az utolsó kételyeink is eltűnhetnek.

Az Arteont előrevetítő Sport Coupé Concept GTE bemutatásakor sokan kételkedtek benne, hogy a wolfsburgiak megőrzik majd a kifejezetten izgalmas formákat, de a most megosztott kedvcsináló képek után már biztos: egy-két tanulmányautós részletet leszámítva szinte egy az egyben a 2015-ös koncepciót láthatjuk majd viszont. A legnagyobb öröm talán az, hogy a Volkswagen elöl megőrizte az agresszívra húzott, hűtőráccsal látványosan összejátszó fényszórókat, de első ránézésre a hátsó lámpatestek esetében is szinte csak a grafika változott – és az sem hátrányára.

Szinte egy az egyben a koncepció formáit láthatjuk viszont

A mostani két fotó és a korábbi rajzok alapján tehát szinte egy az egyben a korábbi koncepcióval nézhetünk majd szembe, aminek bizony csak örülhetünk – egyedül talán a tetővonal lesz kevésbé sportos, de ez a hátsó utasok kényelme miatt lehetett elengedhetetlen. A lemezek alatt minden bizonnyal a Volkswagen legmodernebb technológiáival találkozhatunk majd, így például a frissített Golfban bemutatott rendkívül fejlett multimédiás rendszerrel – de természetesen a vezetéstámogató és biztonsági asszisztensek garmadája sem maradhat majd el.

A Volkswagen formatervezői ezúttal nem fogták vissza magukat

A hajtásláncok tekintetében a Passattal lehet majd átfedés – akárcsak az utastérnél –, de nem lepődnénk meg, ha az Arteonhoz csak az izmosabb erőforrásokat kínálnák majd a németek, így a gyengébb benzinesek és dízelek kieshetnek a kínálatból, persze az is lehet, hogy végül ezeket is elérhetővé teszi a Volkswagen. A csúcsot első körben a németek 280 lóerős 2-literes turbósa jelentheti, de mint a márka egyik legsportosabb modellje, mi nem zárnánk ki egy R verzió érkezését sem, ami már bőven 300 lóerő felett lehet majd.

Hátul is egyértelmű a hasonlóság

Sőt, egy konnektoros hibrid is szinte biztosra vehető, de arra azért nem vennénk mérget, hogy a wolfsburgiak a tanulmányban látott V6-os benzinest használnák majd fel ehhez – annak a rendszernek egyébként 380 lóerő volt az összteljesítménye. Ami még érdekesebb lehet az Arteonnal kapcsolatban, hogy a gyáriak nem zárták ki egy kombi verzió megalkotását sem, amivel a Mercedes-Benz példáját követve egyfajta „shooting brake” stílusú autót alkothatnak meg a németek. Hamarosan azonban minden részletre fény derül, hiszen a Genfi Autószalonon végre bemutatkozik a Passat fölé pozícionált izgalmas újdonság.