A globális piacra szánt, épp ezért európai szemmel és mércével kissé elnagyolt Nissan Micra nem okozott az öreg kontinensen sok gondot a konkurenciának. A tesztek alatt mi is éreztük, hogy ez az autó valahogy nem az igazi, a gyártó pedig épp a negatív visszhangok miatt tervezné izgalmasabbra a következő generációt.

Az elmondottak ráadásul mind a külső-belső formatervezésre, mind a technikai tartalomra érvényesek, hiszen az utastér egyáltalán nem jeleskedik a jelenleg futó példányban, másrészt a roppant takarékosnak beharangozott 1,2 literes kompresszoros motor sem vált be úgy, ahogy azt a gyártó ígérte.

„Izgalom, tartalmasság és agilitás” - e három szóval jellemezte a készülőfélben lévő következő generációt Shiro Nakamura, a Nissan formatervezői csoportjának vezetője. A felsorolt tulajdonságok mellé a japánok még a rendelkezésre álló helykínálatot szeretnék magasabb szintre fejleszteni, hogy a mai modelleknél jobb eredményt érjenek el, ami a dizájner szerint meglehetősen nagy kihívás lesz a csapat számára.

Eközben arról is beszélt Shiro Nakamura, hogy a Qashqai, illetve a Juke megfelelő útmutatást adhat a Micra tervezőinek. Előbbi praktikumát és ergonómiáját tekintve rendelkezik jó képességekkel, míg a Juke a formatervével hívja fel magára a figyelmet. „Ezek a modellek már sportosak és jó kiállásúak, a következő néhány évben a Nissanoknak még egységesebb stílust adunk” - tette hozzá a mester.