Az SUV-k hódításából a Toyota is ki akarja venni a részét, hiszen a városi terepjárók kategóriáját maga a japán gyártó teremtette meg még 1994-ben a RAV4-gyel. Azonban ma már nem elég a sikeres sorozat folytatása, kisebb kategóriában is indítani kell hasonló versenyzőt a teljes sikerhez.

A "kis RAV4-gyel" kapcsolatos terveket a Toyota, pontosabban annak ausztrál divíziója ismerte el. Mark Dobson elmondta, hogy a kompakt crossoverek szegmense egy olyan piac, ami mindenki számára nyitott és a Toyota növekedési céljainak megvalósításához kiválóan alkalmas lehet. A tesztünkben is szereplő RAV4 alatt amúgyis űr tátong a japánoknál, a vásárlók részéről igényelt kisebb hobbiterepessel pedig kellőképpen szélesedhet a globális paletta.

A szegmensben mások is sikerrel debütáltak, legyen szó az Opel Mokkáról vagy a tengerentúlon kapható Ford EcoSportról, de ott a Nissan Juke, a Renault Captur, az érkező Volkswagen Taigun és a Peugeot 2008 is.

Mindeközben a BMW-vel kötött megállapodással kapcsolatban is elégedett lehet a Toyota, hiszen a Versóban sikerrel mutatkozott be az 1,6 literes, 112 lóerős és 270 Nm csúcsnyomatékú négyhengeres dízelmotor.

A hírek szerint pedig mindez csupán a jéghegy csúcsa, a márkánál új gázolajos erőforrás ugyanis egyre több modell orrába csusszanhat be. Gerald Killmann, a Toyota szakembere nem ment bele a részletekbe, de könnyen lehet, hogy az Avensis és az Auris/Corolla család is megkapja a bajor motort, s kilátás van a németek kétliteres erőforrásának átvételére is - ez pedig egybecseng az általunk szerzett információkkal is.

Killmann azt is elmondta, hogy a Toyota nem lehet elégedett a kulcsfontosságú piacokon a GT86-osok eladásával, noha valójában rétegmodellről van szó, tehát a csekély kereslet közel sem meglepő. A szakember szerint azonban mindez azt is jelentheti, hogy a piac egy nagyobb teljesítményű változatra van kiéhezve, amely sokak kívánságlistájában szerepelhet. Ellenben kockázatos is lehet piacra dobni, ahogy a kabriót is, hiszen előre nehezen lehet megállapítani, mennyire lesz sikeres a szóban forgó modell.