Nemrég még úgy volt, hogy a Fiat és a Renault közös tulajdonba kerülhetnek, és bár ezek a tervek meghiúsultak az olaszok így sem csüggedtek. A Torinóban található Mirafiori üzemben ugyanis a márka magas rangú vezetője, Pietro Goriler örömmel jelentette be, hogy közel 230 milliárd forintot fordítanak arra, hogy a Fiat első Európában is elérhető elektromos autójának gyártása már 2020 első felében elindulhasson – ez pedig a vadonatúj, villanyos hajtáslánccal szerelt 500-as lesz.

A városi miniből már korábban is készült elektromos kivitel, amiből – többek között a zöld rendszám előnyei miatt – egyre többet látni hazánkban is, azonban ezt a kivitelt hivatalosan csak Amerikában lehetett megvásárolni, így a jövőre érkező újdonság lesz az első Európában is elérhető Fiat villanyautó. A vadonatúj 500-asról egyéb részleteket nem árultak el, de abban biztosak lehetünk, hogy inkább evolúciós változásokra számíthatunk, míg az elektromos hajtáslánc biztosan megfelel majd a mai követelményeknek teljesítmény és hatótáv terén is.

Szerintünk a formákkal nem kockáztat majd a Fiat

A Mirafiori üzem egyébként éppen idén ünnepli megnyitásának 80. évfordulóját, az új beruházásnak köszönhetően pedig évi 80 ezer tisztán elektromos 500-as legyártására lesz majd kapacitása – és a gyáriak reményei szerint igény is. Az új egység 1200 friss munkahelyet is teremt, a termelés pedig 2020 második negyedévében indulhat meg, ami egyben azt is jelenti, hogy már legkésőbb jövő tavaszig be is mutatkozik az újdonság – de nem lepődnénk meg, ha már idén év végén láthatnánk.

Egyébként nem csak a gyártás, hanem a teljes tervezés és fejlesztés is Torinóban zajlik, így a Fiat büszkén hirdeti, hogy az új elektromos 500-as egy vérbeli, minden tekintetben olasz modell lesz. Mirafiori egyébként nem csak a Fiat apróságának, hanem a Maserati megújuló, és egybehangzó hírek szerint elektromotorra – vagy legalábbis hibridre – váltó modellpalettájának is az otthona lesz. A FCA csoport egyébként a teljes konszernt szeretné megújítani, ami egy 1530 milliárd forintos beruházás, és ennek a része a mostani befektetés is – ebből egyébként legalább 13 teljesen új vagy nagyrészt megújuló modell születik majd meg, és 12 típus valamilyen formában elektromotort is ˙tartalmaz majd. Mi drukkolunk az olaszoknak.