A Mini kínálatából eddig sem hiányoztak a felpaprikázott darabok, hiszen a Cooper S és a John Cooper Works példányok, s főleg az utóbbi időben érkezett Coupé és Roadser modellek jóval sportosabbá varázsolták a palettát. Ám mindez nem elég, s utóbbiak helyébe radikálisabb sportgépet léptetne a Mini.

Az elhatározást az a tény is erősítette a gyártónál, hogy a Coupe és a tesztünkben jól teljesítő Roadster közel sem lett olyan népszerű, mint arra számítottak. Épp ezért a Mini úgy döntött, hogy nem csupán sportosabb, de a többi modelltől formailag is jobban elkülönülő utódot szeretne, s a két sportos Minit a jövőben egyetlen típus helyettesíti majd, amelynek keménytetős és vászontetős verziója is lesz.

Az újdonság már a Mini következő generációs elsőkerekes platformjára épül, de ennek ellenére teljesen eltérő külsővel rendelkezik majd, a kulcsfontosságú elemek, így a jellegzetes fényszórók megtartásával. Az F58 (coupé) és F59 (roadster) kódnéven futó modellek legkorábban 2015-ben futhatnak be, de valószínűbb, hogy 2016 elején lépnek ringbe, s csakis Cooper S, illetve JCW szinten kínálják majd őket.

Költözik a motorházból az eddig használt, 1,6 literes turbómotor is, helyét a Mini kínálatában a BMW új, 1,5 literes, háromhengeres turbós erőforrása veszi át, a sportmodellekbe pedig a nagyobb, kétliteres turbómotor kerül – utóbbiból a BMW modelljeiben 245 lóerős a legerősebb verzió.

Nem meglepő a lépés, hiszen a palettán jobban elkülönülő újdonság erejével is felhívhatja magára a figyelmet. A BMW-s rokonság matt máshol is előnyre tehet szert a Mini, ugyanis a hírek szerint az i3-as elektromos autóban alkalmazott karbon-technológiából a sportautó is profitál majd.