A Tesla márkát eddig sem kellett félteni, ha ambiciózus tervekről volt szó, igaz, a nagyratörő vállalkozás mindig is a márkavezető, Elon Musk igazi hajtóerejét jelentette. Az elektromos autógyártó legfrissebb bejelentése alapján az idei évben 80-90 ezer jármű készül majd náluk, miközben mindössze két esztendő múlva ennek többszöröse.

2018-ban egészen pontosan évi 500 ezer elektromos gépjármű kulcsát szeretné átnyújtani a Tesla, amelyben a hamarosan készülő Model X-nek, valamint a 2017-től elérhető Model 3-nak igazán komoly szerepe lesz. Tekintve, hogy utóbbira már 400 ezer (!) előrendelés futott be, mindez csak a gyártókapacitás ütemének kiterjesztésén múlik. A Tesla pedig hajlamos a késésre, így könnyen lehet, hogy a 2020-ra ígért egymilliós éves darabszám néhány esztendőt csúszik majd.

A jelenlegi modelleket sem kell félteni: miközben a Model X gyártása még csak most kezd felpörögni (2016 első negyedévében 2659 példány készült), a Model S iránt továbbra is növekszik a kereslet – a tavalyi év hasonló időszakához képest 45 százalékkal.

Ami a gyártási minőség biztosítását illeti, az előzetes aggodalmak miatt Musk nyugtatni igyekszik azzal, hogy az egész irodáját a gyártósor végére költöztette, sőt, akad ott egy hálózsák is, amelyet „rendszeresen” használ. Úgy tűnik, tehát, hogy a Tesla személyi kultusza tovább gyűrűzik, és Elon Musk neve, valamint személyes közbenjárása elegendő ahhoz, hogy a részvényesek és az érintettek lecsillapodjanak, ha bármilyen probléma felmerül. Tekintve a talpról rajtoló, majd oda visszatérő űrrakéták csodáját (amely szintén az ő nevéhez fűződik), még mi is hajlamosak vagyunk mindig hinni neki.

Ha már itt tartunk, az „igazi Vasember” elárulta, hogy rendszeren mozgatja asztalát a vállalaton belül, méghozzá mindig oda, ahol a legnagyobb szükség van rá. Ígérete szerint a nyár derekára már kiköltözhet a gyártósorok mellől, vagyis leszámolnak a Model X-szel kapcsolatos minőségi problémákkal. Így legyen, bár hozzátennénk, hogy a 400 ezer Model 3 megrendelő helyében erősen aggódnánk az első példányok megbízhatósága miatt – de minden kezdet nehéz, valahol pedig azért csak el kell kezdeni.

„A Tesla belead apait-anyait, hogy a világ legjobb gyártója legyen,” mondta Musk, aki vélhetően jól tudja, hogy a célig azért hosszú út van hátra.