A legfrissebb pletykák szerint úgy tűnik, végre megtörik a jég, és bajor társához hasonlóan a Toyota Suprához is elérhető lesz a kézi váltó.

A másfél éve bemutatkozott modell kínálata lassan, de biztosan fejlődik. A Supra a tesztünkben is szereplő, 340 lóerős háromliteres turbómotoros hajtáslánccal mutatkozott be, amelyet most felpörgettek 388 lóerőre, időközben pedig befutott a könnyebb 258 lóerős kétliteres turbómotor is. A közös nevező: a ZF által fejlesztett nyolcfokozatú automata váltó, mint kizárólagos lehetőség. Igaz, a társmodell BMW Z4 esetében is csak az alapmodellnél, 197 lóerővel elérhető a hatfokozatú kézi váltó, de most megtörhet a jég.

Akár egy új, négyhengeres beszálló verzió, akár egy új csúcsverzió lesz, mi örülnénk a kézi váltónak

A pletykák szerint ugyanis a Supra nagyteljesítményű csúcsmodellje lehet az, amelyik hatfokozatú kézi váltót kap, vagyis a modellsorozatban először végre elismerik, hogy a vezető és az autó között szorosabb kapcsolatot biztosító kézi váltó bizony komoly örömforrás. Ebben az esetben az M3/M4 szerkezete érkezhetne meg a lemezek alá, de persze annak sincs akadálya, hogy a négyhengereshez társítsanak kézi váltót – a bajorok polcán ott van a szerkezet, csupán az anyagi megvalósíthatóság a kérdés. Mindenesetre egyértelmű, hogy a BMW nem szeretne ebbe az irányba elmenni (hacsak nem készül egy Z4 M, ami nem valószínű), így érdekes és pozitív kezdeményezés lenne a Toyota részéről a kézi váltó elérhetővé tétele – amit a szerkezet túlélése érdekében reméljük, hogy a piac is meghálál.