A bajor gyártó az idei év második felétől új színekkel, felszereltségekkel, kerekekkel és egy exkluzív felszereltségi szinttel indítja útjára az immár kissé öregedő-félben lévő X5/X6 testvérpárost.

Az újdonságok technikai oldalán egy speciális BMW BluePrformance nevezetű technológiai csomag áll, amely kizárólag a 245 lóerős, háromliteres 30d motorral kombinálható (hozzáteszem, hogy ez az erőforrás a legnépszerűbb). A „tisztító” rendszer a részecskeszűrő mellett egy speciális dízel-oxidációs katalizátorból és egy nitrogénoxid-semlegesítő egységből áll, amiknek köszönhetően a BluePerformance kivitelek már most teljesítik az Euro6-os normákat. Ezen modellek gyári átlagfogyasztása különben a „normális” 30d xDrive-oknál 1 decivel magasabb, 7,5 l/100 km lesz.

A BMW ezen kívül egy új „Exclusive Edition” sorozatot dob piacra a testvérpárosból; a különleges szériájú X5-ösök bronzmetálban, míg az X6-osok ezüstmetálban pompáznak majd, míg a tiszteletet parancsoló optikáról 20 colos „Y”-stílusú könnyűfém kerekek gondoskodnak. A széria nevéhez méltó módon az utasteret az exkluzivitás jegyében álmodták meg a gyáriak: a csomagba elektromosan állítható világos Nevada bőrborítású sportülések, bambuszból készült faberakások, fekete tetőkárpit, valamint világos kéderrel díszített fekete velúr szőnyegek tartoznak, míg extralistáról számos komfort-tétel szériában jár.

Ezeken kívül egy új „Citrine” nevű feketemetál fényezés került be a BMW Individual színprogramjába, míg az M-csomag mellé mostantól egy, a kínálatban eddig nem szereplő „Sport” csomag is társul, amelyhez az átformált külső optikai kiegészítők nem, a belső elemek viszont járnak. A Frankfurti Autószalont követően a BMW X5-höz és X6-hoz hazánkban is elérhető lesz az összes újdonság.