A Mitsubishi vett egy nagy lendületet a Los Angeles-i Autószalonra, és az érdekes tokiói koncepció után ugyan ezúttal csak modellfrissítésekkel érkeztek, abból rögtön kettőt is kaptunk. A nemrég bemutatott ASX mellett ugyanis a Mirage – hazánkban Space Star – kisautót is ráncba szedték.

A képek ugyan az amerikai változat szerepel, nincs kétség afelől, hogy Európa is megkapja majd a változtatásokat, melyek legfeljebb a szokásos pontokon térnek majd el – így például eltűnik az első fényszóró narancssárga színezete. A japánok egyébként nem vették félvállról legkisebb modelljük megújítását, így már első ránézésre is rengeteg különbséggel találkozhatunk az elődhöz képest.

Kívül kicsi, belül nagy - praktikus jószág a Space StarA fényszórók formája ugyan maradt a régi, de új grafikát és LED-es nappali menetfényt kaptak, ugyanakkor a leglátványosabb eltérés mégis a jelvény alatti, eddig igencsak vékonyka hűtőnyílás lecserélése. Az új hűtőrács és az azt körülvevő krómkeret látványos különbséget jelent, ahogyan a szintén csillogó betétekkel ellátott lökhárító is jól mutat az autón – noha nem lepődnénk meg, ha ezek csak felárért lennének elérhetőek. Hátul szintén a fénytestek belső elrendezése és a lökhárító jelenti az eltérést.

Az okostelefon kijelzőjét klónozza az új rendszerAz utastérben is egyértelmű a fejlődés: új kormány, friss kezelőszervek és jobb minőségű kárpitok jellemzik ezen túl a Space Start. Új extrákkal is találkozhatunk, ezentúl például 300 W összteljesítményű Rockford-Fosgate hangrendszert is kérhetünk, míg a multimédiás rendszerhez elérhetővé tették az Apple CarPlay és Android Auto megoldásokat.

Az erőforrás sem maradt érintetlenül, ugyanis az 1,2 literes háromhengeres egység egy „görgős” vezérműtengellyel lett ellátva. Ez az amerikai modell esetében – ami az Európainál 6 lóerővel gyengébb – 5 lóerőnyi pluszt jelent (79 LE), így könnyen megeshet, hogy az itthon eddig 80 lovas kisautó ezentúl 85 tagú ménessel gazdálkodhat majd.

A felfüggesztést is újrahangolták a mérnökök, míg maga a váz merevebb lett. A fékeket is nagyobbakra cserélték a biztonság érdekében, és természetesen a kötelező biztonsági extrák is bekerültek az autóba, így immár alapáron hét légzsákkal, ABS-szel, keréknyomás-ellenőrző rendszerrel és menetstabilizálóval érkezik. Hamarosan az európai változattal is találkozhatunk majd, árak tekintetében pedig nem számíthatunk majd nagy változásokra.