Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Már tavaly beharangozta a Ford, hogy Új-Delhiben az egész világon piacképes, modern négykerekűvel rukkol elő, most pedig lehullott a lepel és kiderült, hogy a nagy feladatot a Fiesta alapjaira épített SUV-ra bízzák. A kis hobbiterepjáróban már a háromhengeres turbó húzza az igát.

Az EcoSport névre keresztelt jószág a Ford B-platformját használja, ugyanazt, amire a Fiesta is épül. A relatíve kis méret azonban nem A Ford legmodernebb erőforrásával indul csatábahátráltatja a gyártót azon tervében, hogy a világ minden táján harcba küldje az újdonságot. Persze a kiállása okán nagyobbnak, mokányabbnak is gondolhatjuk az autót, de csupán optikai csalódásról van szó: a markáns hasmagasság és a terepes kiállás eredményezi az említett összképet.

Modern, a jövőbe mutató autóról lévén szó, a motorházba is olyan erőforrás került, ami számos technológiai finomságot rejteget. Az egyliteres, háromhengeres EcoBoost motor teljesítménye 120 lóerő, csúcsnyomatéka pedig 170 Nm, azaz nagyjából egy 1,7 literes szívómotor képességeivel rendelkezik, ám fogyasztása a közvetlen befecskendezésnek, a hatsebességes kézi váltónak, illetve a kellemes karakterisztikának (a maximális nyomaték 1300-4500 1/perc között áll rendelkezésre) hála alacsonyan marad: 140 g/km-es CO2-kibocsátást, illetve bőven 6 liter alatti fogyasztást ígérnek a gyáriak.

Ezzel a motorral fogják forgalmazni Kínában, Európában, de még az Egyesült Államokban is az újdonságot. Az EcoSportot egyébként a brazíliai Camaçariban tervezték a Ford helyi fejlesztői központjában, ahol az EcoSport elődjének Nagy hasmagasság, tipikus SUV kiállástekinthető Fusion az első elérhető árú SUV-ként meglehetősen nagy sikereket ért el: 2003 óta 700.000 példány talált belőle gazdára Latin-Amerikában.

A Fordnak az EcoSport bevezetésével is hasonló elvárásai vannak, azaz mindenképp kellemes fogadtatásra és jó piaci szereplésre számítanak. Az említett B-platformra ráadásul újabb modellek is készülnek, amelyekkel a 2 millió darabos éves eladott mennyiséget elérve feljebb kerülhetnek a gyártók ranglistáján. Az EcoSport Brazíliában készül majd, további információkkal pedig a hivatalos bemutató után szolgálhatunk.