A Ferrari stratégiájának része, hogy minden évben készül egy újdonsággal, legyen szó egy frissítésről, egy vadonatúj típusról vagy éppen egy felpaprikázott változatról. Idén utóbbin a sor, ugyanis a Genfi Autószalonon bemutatkozik majd a 488 Pista, ami a 458 Speciale örökségét viszi tovább, ám immár turbómotorral és minden eddiginél nagyobb teljesítménnyel felvértezve. A hivatalos bemutató ugyan még hátra van, de néhány kiszivárgott képen már tulajdonképpen minden láthatunk az autóból.
Az eddig még 488 GTO néven emlegetett modell érkezéséről már korábban is beszámoltunk Önöknek, ám az Autocar Japan által közölt fotókból egyértelmű, hogy az újdonság a Pista nevet viseli majd, ami bár magyarul kiolvasva elég viccesen hat, de olaszul azt jelenti pálya – így pedig már jóval érthetőbb a választás, hiszen az újdonság bár használható lesz közúton, igazán jól a zárt aszfaltcsíkokon érzi majd magát.
Jóval agresszívabb a 488 GTB-nél
A 488 Pista természetesen a 488 GTB 3,9 literes, duplaturbós V8-asának megvadított verzióját kapja majd, és a jól értesült források már azt is tudni vélik, hogy a pontos teljesítmény 721 lóerő lesz, a csúcsnyomaték pedig 770 Nm-re adódik. Ezek egyébként 51 lóerős teljesítmény és 10 Nm-es nyomatéknövekedést jelentenek, ami tulajdonképpen teljesen valósnak tűnik. A japán forrás szerint a mérnököknek 90 kilogrammot sikerült lefaragniuk az autó súlyából, ami 1280 kilogrammos száraz tömeget jelent. Ilyen számok mellett nem csodálkozhatunk a 2,8 másodpercre ígért 0-100-as sprinten és a 340 km/h környékére eső végsebességen sem.
A kiszivárgott képeken az is jól látszik, hogy a Ferrari minden eddiginél agresszívabb elemeket használt fel: hatalmas nyílásokkal találkozhatunk az autó orrán, míg hátul jókora kipufogók és méretes diffúzor található – természetesen a karbon elemek sem maradtak el. Az új aerodinamikai elemeknek hála akűár 20 %-kal is nőhetett a leszorítóerő a 488 GTB-hez képest. Az újdonság egyébként olyan modelleknek mehet majd neki, mint például a Porsche 911 GT2 RS vagy éppen a Lamborghini Huracán Performante. A Ferrarinak ugyan nem stílusa, de nem csodálkoznánk rajta, ha ezúttal megpróbálkozna a Nürburgring rekordjának megdöntésével – de ha nem is a gyáriak, független tesztelők biztosan nekifutnak majd a körnek.
Belül a szokásos változtatásokkal találkozhatunk
A teljes leleplezésre egyelőre még várnunk kell, de legkésőbb március elején mindenre fény derül – noha nem csodálkoznánk, ha a kiszivárgott képeket látva akár már a héten megejtenék az online bemutatót az olaszok. Mindenesetre amint érkeznek a hivatalos adatok és fotók, természetesen beszámolunk majd róluk Önöknek.