A BMW M2 tovább vadított, Competition változatának érkezése már régóta biztos, és bár a bemutató április vége felé lesz esedékes, úgy tűnik néhány hivatalos fotó kicsúszott a németek markából, így már most megcsodálhatjuk, hogy milyen lesz az újdonság. Nem elég, hogy a képek nyilvánosságra kerültek, néhány pontos adat is napvilágot látott az autóról – nézzük, mit tudunk eddig.

Még vadabb lett - galériaAz M2 megalkotása nagyon jó lépés volt a BMW-től, hiszen megjelenése óta hatalmas rajongótábort szerzett a látványos és élvezetes sportkupé, ami kisebb méreteivel sokaknak juttatta eszébe a korábbi legendás M modelleket. Ahogyan azt már korábban bejelentették a bajorok, minden M-es modelljükhöz elkészítik majd a Competition csomagot, de talán mindenki az M2 kapcsán várta a legjobban ezt a lehetőséget – nem véletlenül.

Noha már önmagában is nagyon marcona a legkisebb M-es, a Competition csomag még egy lapáttal rádob az agresszív megjelenésre: a fekete kiegészítők, a szögletesebbnek tűnő, ugyancsak fekete hűtőrács, a még morcosabb első lökhárító, az M4-től érkező külső tükörház és az új keréktárcsák bizony tovább fokozzák az izgalmakat, és akkor az új, piros színről még nem is beszéltünk. Az utastérben valamivel kevesebb a változás, de a kormányon található M1/M2 gombok – amikre természetesen saját beállításókat programozhatunk –, a piros start gomb és a világító M2 felirattal ellátott sportülések azért ott is árulkodók.

Az M gombok a kormányon újak - galériaAz igazi érdekesség ugyanakkor a lemezek alatt található: ugyan az M2-ben eddig is egy háromliteres, soros hathengeres benzinest találtunk, az nem ugyanaz volt, mint amit az M4-be is építenek a gyáriak – ahogyan az összehasonlító tesztünkből is kiderült. Most azonban a gyáriak úgy döntöttek, hogy a legkisebb M-es is megkapja a nagyobb testvér szívét, aminek köszönhetően a teljesítménynövekedés is nagyobb lett annál, mint amit az M4 Competition alapján várhattunk – utóbbinál ugyebár plusz 19 lóerőt kapunk, és az új M5 esetében is csak plusz 25 lóerőt ígérnek. Az M2 Competition ugyanis 410 (+30) lóerővel és 550 (+50) Nm-es csúcsnyomatékkal gazdálkodhat majd, ha hihetünk a kiszivárgott információknak.

A jól értesült források azt is tudni vélik, hogy a masszív teljesítmény-növekedés ellenére csupán egy tizeddel lesz majd gyorsabb a 0-100-as sprint a duplakuplungos automata váltóval szerelt változat esetében – ez 4,3 helyett 4,2 szekundumos értéket jelent. Azt egyelőre nem tudni, hogy a Competition csomag is elérhető lesz-e manuális váltóval, mint a sima M2, így ebben csak reménykedni tudunk. A hírek szerint a hivatalos leleplezés április 25-én várható, de nem lepődnénk meg, ha a bajorok a kiszivárgott képek és információk után előbbre hoznák a bemutatót – természetesen érkezünk majd a részletekkel.