Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A frankfurti bemutatót követően is a Volkswagen kisautójának egyre több változata lépett a bűnékre, ám mostanra kiteljesedni látszik a paletta, mely öt tagot számlál, s a következő két évben ezek mindegyike az utcákat rója majd.

A háromajtós modell már hazánkban is megrendelhető, s a nagyságrendileg 140.000 forintos felárral rendelhető ötajtós up!-ra sem kell sokat várnunk. Őt követi a 68 lőerős teljesítménnyel gazdálkodó, földgázzal is üzemelő modell, ami alig 79 gramm széndioxidot bocsát ki száz kilométerre vetítve.

A legizgalmasabb falat mégis a GT változat lehet, ami háromhengeres motorjával sem okozhat csalódást, hiszen a szerénynek tűnő 110 lóerős teljesítmény így is jelentős dinamizmust, és 200 km/órás végsebességet szavatol.

A Volkswagen up! GT így mindenképp izgalmasnak tűnik, hiszen gyakorlatilag a konszern legkisebb modelljeként kap erősebb motort és sportosabb futóművet, így törve borsot a Renault Twingo RS vagy éppen a Swift Sport orra alá. Igaz, a ménes szerényebb számosságú, mint a francia 133 vagy a japán 136 főt számláló serege, de a 100 kg-os fogyókúrás előny akár el is tüntetheti az up! teljesítménybeli hátrányát.

Elektromos, és terepes up!-pal is gazdagodik a kínálat

Kicsivel később a benzinmotorok édesen hívogató szava helyett az elektromosságnak hódolhatunk, hiszen a Golf után az up! is beáll a környezettudatossághoz vezető sorba. A 130 km/órás végsebességre képes kisautót egy 78 lóerős villanymotor repítené 150 kilométeres távolságra, amivel a napi ingázók, illetve a városlakók igényeit még tökéletesen kielégíthetné az újdonság.

2013-ban azonban már a telekre is kimerészkedik a kis Volkswagen, hiszen ekkor mutatkozik be a Cross-Up ami a már megszokott módon, néhány ügyes kiegészítővel, és két centiméteres hasmagasság növekedéssel keltené a terepezésre való képesség illúzióját.

Mindenki megtalálhatja a maga választását

Az árakkal kapcsolatban persze nem sokat árulhatunk el, de a sportos GT nagyságrendileg 4,2 millió, míg az elektromos up! 6,6 millió forintnak megfelelő összegért kelletheti magát.