Az EuroNCAP töréstesztjén felemás eredményt ért el az Év Autója 2010 választásunk ár/érték kategóriájának kiválósága, a Dacia Duster, amely három csillagot szerzett a független szervezet által elvégzett vizsgálat során.

Az ötajtós hobbiterepjáró nem tökéletes alakítása többek között annak köszönhető, hogy bár a frontális ütközési szimuláció során stabil maradt, a hátsó ajtó kinyílt, amiért alapos megrovás jár a francia-román kapcsolatban született Dusternek. A mellkasi sérülések elhanyagolhatóak és a térdek is biztonságban vannak, viszont a sofőr oldalán a műszerfal elemei könnyen okozhatnak sérüléseket, ami további szemöldökráncolást vált ki.

Az oldalütközésnél is az előbbihez hasonló baki miatt kapott komoly pontlevonásokat a Duster, ugyanis ennél a szimulációnál is kinyílt egy ajtó, méghozzá az első, ráadásul a sofőr mellkasa könnyen szenvedhet nagyobb sérüléseket. Az ostorcsapás elleni védelem átlagos minősítést kapott.

A Duster gyermekvédelmével viszont nem akadt komolyabb gond, egyik ütközésnél sem keletkezett komolyabb sérülés sem a 18 hónapos sem a 3 éves gyermeket mintázó tesztbábuban. Gyerekülés a menetiránnyal ellentétesen is elhelyezhető az anyósülésen természetesen a légzsák kiiktatásával, ám ennek státuszáról nem informál elég szignifikánsan a Dacia, amiért pontlevonás jár. Gyalogosvédelemben sem remekelt a Duster, felnőtt áldozatok esetében nem csupán a lábakra veszélyes a lökhárító, de a motorháztető sem nyújt kellő védelmet.

Biztonsági rendszerek terén nem volt nagyobb gond, bár a menetstabilizátor csak opcionálisan rendelhető meg a Dusterhez. A sofőr biztonsági övének használatára figyelmeztető jelzés alapfelszerelés, viszont az utasüléshez jelenleg még nincs ilyen eszköz, de várhatóan hamarosan ezt a hiányt orvosolják a Daciánál.