A rajongók már évek óta várják az utódot, de egyelőre még csak pletykák láttak napvilágot a Honda háza tájáról az S2000 névre hallgató, méltán híres roadsterük felélesztésével kapcsolatban. Most újra beindultak a találgatások a következő generációval kapcsolatban, ami ezek szerint gyökeresen más lehet, mint elődje volt.

A kis kabrió gyártása már 2009-ben befejeződött, és a japánoktól azóta is folyamatosan fontolgatják az autó újjászületését, ami hamarosan megtörténhet, de teljesen új testben. Egyes jelentések szerint ugyanis a Honda középmotoros kupéként térhet vissza az élők közé, így legfeljebb az árazásban és a teljesítményben várhatunk némi közös nevezőt az előddel – bár várhatóan inkább mindkettő növekedni fog. Persze ezzel kvázi az NSX utódjaként is lehetne aposztrofálni az újdonságot, ám azzal a névvel más terve van a Hondának.

Nem csak a felépítés, a forma is hasonló lehet

Ugyanis hamarosan érkezik a vadonatúj, hibrid sportautó a Hondától, NSX néven. Ennek kisebb és olcsóbb változataként tekinthetnénk a következő S2000-re, amely elviekben szintén kaphat elektromos támogatást. A pletykák szerint a hajtáslánc ugyanis a hamarosan érkező Civic Type-R kétliteres turbómotorjából és az azt támogató elektromotorból állna, amelyek összesen akár 365 lóerővel feszülhetnek majd az aszfaltnak, egy hétsebességes duplakuplungos automataváltón keresztül.

A hírek szerint az új S2000 osztozhat majd a gyártósoron az NSX-szel, ahogyan a felhasznált anyagok terén is lesznek közös pontok, hiszen ahhoz, hogy elérjék a kívánt, alig 1,3 tonnás súlyt, szükség lesz szénszál és alumínium használatára egyaránt. Ha minden jól megy, 2017 környékére várhatjuk majd a kész autót, melynek alapára meghaladhatja a 16 millió forintot is.

Ezúttal úgy tűnik fentmarad a tető

Láthatjuk tehát, hogy az NSX kistestvérének szánt modellnek nem sok köze van a legendás S2000-hez, még ha nevükben valószínűleg osztoznak is majd. Ugyanakkor biztosak vagyunk benne, hogy a hibrid középmotoros így is rengeteg szívet fog megdobogtatni nagy teljesítményével, hátsókerékhajtásával és kis tömegével.