Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Rolls-Royce reneszánsza a BMW keze alatt 2003-ban kezdődött a Phantom bemutatásával. Akkor egy új szintre emelték a luxus fogalmát, 13 év elteltével azonban ideje lassan váltani, és ezt az angolok is tudják, hiszen hamarosan érkezik az új generáció. Előtte azonban még szeretnének méltó búcsút venni a márka történetében új fejezetet nyitó négykerekűtől.

A hetedik Phantomot egy teljesen új, alumínium padlólemezre épülő modell váltja majd, azonban lesz olyan változat is, amelytől végleg búcsút kell vennünk. A Drophead Coupé és Coupé verziók ugyanis az új generáció bemutatásával nyugdíjazva lesznek, aminek okát a Ghostra épülő Wraith és Dawn megalkotásában kereshetjük – két óriáskupét és –kabriót ugyanis felesleges lehet fenntartani. Éppen ezért az utolsó különkiadások ezekre a típusokra épülnek majd, méghozzá Zenith utónévvel.

El kell búcsúznunk ezektől a formáktól

Míg a Drophead 2007-ben, addig a Coupé 2008-ban mutatkozott be a Phantom alapjain, és azóta már rengeteg egyedi példányt gyártottak le az angolok, azonban az utolsó, Zenith névre hallgató speciális kiadás minden eddiginél különlegesebb lehet, hiszen az utolsó példányokról van szó. Giles Taylor, a márka formatervért felelős vezetője elmondta, hogy néhány meglepetést is tartogatnak.

Ilyenek például a két modell előfutárának – a 100EX és a 101EX – bemutatójára utaló lézergravírozások, az egyedi műszerfali órák, a speciális Spirit of Ecstasy embléma és a márka múltjából származó különleges fényezések. Persze a vásárlók igényeit sem hagyják majd figyelmen kívül a gyáriak. Az eddigi – olykor igencsak extrém – különkiadásokkal szemben tehát a Zenith inkább a hagyománytiszteletre és a múltra helyezi majd a hangsúlyt.

Nem lesz többé kabrió Phantom

A Rolls-Royce egyelőre még csak egy skiccet osztott meg velünk, de nagy valószínűséggel Genfben élőben is láthatjuk majd a Zenith sorozat egy-egy példányát. A Phantom nyolcadik generációjára azonban még várnunk kell, hiszen a vadonatúj luxusautó csak 2018 elején mutatkozik majd be. Arról nem szól a fáma, hogy a normál Phantomot gyártásban hagyják-e az újdonság érkezéséig, annyi biztos, hogy novemberben a Drophead és a Coupé végleg befejezi a pályafutását.