Üléspróbánkon mi is nagy jövőt jósoltunk neki, de ekkora sikerre talán még a márka vezetői sem számítottak: a Jaguar I-Pace októberben már 1200 példányban talált gazdára, amivel lassan már a brit márka értékesítéseinek tíz százalékát adja. Nem rossz egy kezdetben 32 milliós elektromos autótól.

Valószínűleg innentől kezdve korbáccsal csapkodják majd az elektromos modellek fejlesztőinek a hátát a Jaguarnál, ugyanis a jelek szerint a villanyos I-Pace-szel nagyon jó dologba tenyereltek bele a britek. A Jaguar teljes értékesítése nőtt 2018 októberében, a 11,6 százalékos növekmény pedig szinte csak az újdonság számlájára írható, ami jelenleg úgy veszi ki 8,7 százalékkal a részét a márka teljes értékesítéséből, hogy minden változatban és minden piacon még nem is kapható.

Váratlanul sokan kívánkoznak ide

A gyártás és a kínálat fokozásával könnyen elképzelhető, hogy havonta kb. 2000 I-Pace talál gazdára, amivel a modell annak ellenére lesz a Jaguar egyik legsikeresebb típusa, hogy alapára nálunk például 25 millió forint. A teljes igazsághoz persze az is hozzátartozik, hogy a Jaguar a szegmensben elsőként jelentkezett elektromos modellel (hiszen a Tesla Európában sok helyen nem elérhető és sokak bizalmát új autógyártóként nem nyeri el), így vélhetően a kiemelkedő népszerűség valamennyit csökken, amikor a Porsche, a Mercedes-Benz, az Audi és a BMW is megjelenik a maga prémium konkurensével még 2020 előtt.

Hogy mit tud az I-Pace, arról üléspróbánkon számoltunk be, amelyet itt olvashatnak.