A ZF-et oldalunkon legtöbbször a több márka kínálatában is megtalálható kiváló automata váltója miatt emlegetjük, de a német vállalat bizony más téren is serényen tevékenykedik. Nemrég egy új biztonsági rendszert mutattak be, amely hamarosan már a piacra lépésre is készen áll. A külső légzsák már nem újdonság, hiszen a motorháztetőnél a gyalogosok és biciklisek védelmére már használták korábban is, de abban a formában ahogyan a ZF megálmodta, még nem találkozhattunk vele.

Tulajdonképpen az oldalirányú ütközések által okozott sérülések csökkentésére született meg az új megoldás, amelynek alapját egy hatalmas, a küszöb alól előbújó légzsák jelenti. A rendszert kamerák (a közeledő tárgy felismerése érdekében), radarok (a távolság villámgyors megállapítása érdekében) és lézeres detektorok (egy háromdimenziós kép megalkotása érdekében) segítik a bekövetkező balesetek felismerésében, hogy időben reagálhasson a szerkezet, és még a csattanás előtt ki tudjanak nyílni a légzsákok.

Nagyobb biztonságot ígér

A ZF szerint az új technológia két éven belül már sorozatgyártású autókba is bekerülhet, és a felmérések szerint 30 %-kal csökkenti annak az esélyét, hogy bármi behatoljon a kabinba, és 20-30 %-kal csökkentik a sérülések komolyságát – ezek pedig nagyon biztató számok, ráadásul a kisebb erejű ütközéseknél valamennyire autónk épségét is megóvhatja. A rengeteg szenzor hallatán egyébként nyilvánvalóvá válhat, hogy a rendszer nem olcsó, ám ezek közül már most is rengeteg megtalálható az autókban, hiszen az önvezető funkciókhoz is szükség van rájuk – így pedig már nem is jelentenének túl nagy plusz költséget.

Egy tizedmásodperc kell neki

A méretes légzsákoknak 100 milliszekundumra, azaz egy tizedmásodpercre van szükségük ahhoz, hogy kinyíljanak. Az egyelőre kérdéses, hogy lesz-e olyan gyártó, aki befektet majd ebbe a megoldásba és beépíti autóiba, de nem lepődnénk meg, ha találnának rá vevőt a németek – habár volt már olyan légzsákos próbálkozás, ami nem lett tömegtermék (például a Ford biztonsági övbe épített megoldása). Mindenesetre az Európai Unió éppen ma bejelentett, és három éven belül életbe lépő szigorításaira már most egy lehetséges válasz lehet a ZF rendszere.