A pénz nem boldogít – tartja a mondás –, ám mégis vannak olyan különlegességek, amelyeknek élményfaktora és extravaganciája csakis egy nagyobb összeg letétele után adatnak meg. Ilyen a Miami repülőterére kigördített Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster is.

Kell ennél stílszerűbb bemutató? Nem hinném. A napfény áztatta tengerpart talán a lehető legjobban illik az Aventador Roadster exhibicionizmussal is átitatott aurájához, Stephan Winkelmann pedig pont ilyen körülmények között mutatta meg Amerikának a Lamborghini újdonságát a minap.

Az 50 autó főszereplésével létrejött Lambo-parádé a Collins Avenue aszfaltján vette kezdetét, mielőtt még a reptérre érkezett volna a flotta. A futópályán pedig öt Aventador megvillantotta képességei csúcsát, 338 km/h-val végigszáguldva a széles burkolaton, így bőven túlszárnyalva a repülőgépek szokásos felszálló sebességét. „Jól együtt tudtunk működni a Miami-Dade Aviation Departmenttel, hogy a mai napon lenyűgöző bemutatót tarthassunk. Lamborghini által szervezett eseményen még sosem láttam ilyet. Az Aventador Roadster a legérdekesebb széria modellünk, amit valaha gyártottunk és nem hiszem, hogy van jobb hely Miaminál, hogy ezt megünnepeljük” – mondta büszkén Winkelmann az esemény kapcsán.

Emellett a sportosabbik vénát is frissítették az olaszok, ami kivételes alkalom, hiszen gyári ritkán épít gyári versenymodellt a gyártó. A Sant’ Agata bázisú márka ezúttal a versenyautón túl 5 éves motorsport programmal igyekszek öregbíteni saját hírnevét. A Gallardo GT3 FL2 alapjait a 2013-as modellévű, tehát a lehető legfrissebb Gallardo adja, a fejlesztéshez pedig a Reiter Engineering aott segítséget, akik 2000 óta 199 győzelmet és 350 dobogós helyet értek el Lamborghini modellekkel. Ez tehát az első alkalom, hogy az olaszok külsős cég bevonásával fejlesztenek gyári autót.

A GT3 FL2 24 órás, azaz jobban ellenálló fékeket, nagyobb teljesítményű hűtésrendszert, új első légterelőt, a Super Trofeo modellekből ismerős karbon diffúzort és az előző GT3-hoz képest mintegy 25 kg-os tömegcsökkentő csomagot kapott, ráadásul a fogyasztás mérséklésén is sokat dolgoztak a szakemberek, ami a hosszútávú versenyeken kulcsfontosságú lehet.

A márciusban megérkező versenyautók a Lamborghini Blancpain Super Trofeo Endurance Series, az olasz GT3 bajnokság és a Le Mans series viadalain vehetnek részt. A folyamatot a Lamborghini Squadra Corse, a gyártó motorsportért felelős részlege felügyeli majd.