A Škoda múlt héten megosztotta velünk az első ízelítőket a november 11-én bemutatkozó vadonatúj Octaviáról, ám arra valószínűleg ők sem számítottak, hogy egy „jóakarójuknak” hála már a mai napon megcsodálhatjuk az újdonságot teljes valójában. Noha száz százalékig nem lehetünk biztosak benne, hogy valóban a kész Octaviát láthatjuk a most kiszivárgott fotón, mi azért nagyobb összegben mernénk rá fogadni, hogy ez így van, amire a csehek konfigurátorára hajazó kép is utal.

A nem túl jó minőségű fotót nézegetve egyébként nem ér minket meglepetés: a rajzokon látott formák köszönnek vissza, persze valamivel visszafogottabb változatban. A Scalaról ismerős megoldások jól állnak az autónak, amely így első ránézésre bizony a Superb vadászterületére is bemerészkedhet. Hátulról egyelőre még nem láthatjuk az autót, de ezek után azért sejthetjük, hogy mire számíthatunk hátulról. Az utastérrel persze még okozhatnak meglepetést a gyáriak. Az új Octavia egyébként a konszern legmodernebb megoldásait kapja meg, ám a pontos információkra egyelőre még várni kell.

Mutatós lett az új Octavia, és első ránézésre még a Superbre is veszélyes lehet

Mindenesetre így is mutatós lesz az új Octavia, ami a Scala érkezésével egy kicsivel még feljebb lehet majd pozicionálva. Az utastérben egyébként szintén az előbb említett kistestvér megoldásai köszönhetnek vissza, így a multimédiás rendszer lebegő hatást keltő, táblagépszerű képernyője a középkonzol tetején foglal majd helyet. Az erőforrások nem okoznak majd meglepetést: az alapokat az egyliteres, háromhengeres turbós benzines és egy új 1,5 literes dízelmotor adhatja, míg feljebb 1,5-ös négyhengeres, turbós benzines és kétliteres öngyulladós foglalhat helyet, melyek között lágy hibrid egységek is lesznek – nem mellesleg pedig jöhet egy konnektoros hibrid kivitel is.

A kombi és a lépcsőshátú változatok mellett később jön majd a terepesített Scout és az izmosabb RS változat is. A bemutató tehát november 11-én lesz esedékes, de nem lepődnénk meg, ha addig újabb ízelítőket kapnánk még a csehektől, ezek után valószínűleg inkább az utastérre fókuszálva.