Nemrég érkeztek a kósza híresztelések, miszerint a Nissan boszorkánykonyhájában igazán különös dolgon mesterkednek a szakemberek. Első hallásra még pletykának is hihettük a japánok brutális erejű crossoverét, most azonban már tényként kezelhetjük: az 500 lovas V6 Juke él.

Valljuk be, a Juke szériaverziója sem épp vérszegény élőlény, hiszen a 190 lóerős turbómotorral becsületes produkcióra képes, azonban a Nissan garázsában egy szabadon árválkodó GT-R blokk beindíthatta a vezetők fantáziáját, hogy mibe szuszakolják bele. A Micra nyilván túl kicsinek bizonyult a méretes V6-hoz, így a választás a Juke-ra esett, ami külseje miatt amúgyis különcebb jószág.

A 3,8 literes twin-turbo egységgel együtt a Juke természetesen a GT-R kupé hajtásláncát, azaz annak hatsebességes váltóját és összkerékhajtását örökölte, így nem meglepő, hogy a kis SUV négy másodpercen belül képes teljesíteni a 0-100-as sprintet. Az 530 lóerős összteljesítmény és a négykerékhajtás durva vadállattá változtatta a Nissan Juke-ot, ennek megfelelően igyekeztek gondoskodni arról, hogy a körítés is ehhez idomuljon.

Az utastérben az FIA szabályai szerint készült bukócső és versenyülések jelzik, hogy nem mindennapi mutatványokra képes az autó. A műszerfal elemei, azaz az órák és a 7 colos kijelző is a donor GT-R-ből érkezik. Kívülről a kisebb hasmagasság, illetve a szélesített nyomtáv az, ami elsőként feltűnik, de az apróbb aerodinamikai és látványelemek és a hatalmas, 20 colos RAYS kovácsolt könnyűfém felnik emelik még tovább a külső sportos hangulatát. Az egyedi autóból összesen két darab készül, egy jobb-, valamint egy balkormányos.

A Nissan nem tervezi a szériagyártást, így mindenképp meglepő lenne, ha a kedvező fogadtatás ellenére indítanának egy limitált szériát a különleges és brutális modellnek.