Az AMG affalterbachi telephelyének falait földöntúli üvöltés rázza. A V8-as motor vészjósló ordítása olyannyira hangos, hogy talán még Zuffenhausen fejlesztőinek ablaka is beleremeg, hogy a jámbor tekintetű Porsche 911-es rémüldözve fogadhassa a kihívást.

Minden idők leginkább kiforrott sportautóját manapság sokan igyekeznek megszorongatni, hiszen legutóbb éppen a Jaguar F-Type ért a sarkába. A két autó stílusa persze merőben különböző, hiszen míg előbbi egy hétköznapi használatban is remekelő mindenes, addig utóbbi egy "hardcore" izomautó, melynek hátsó abroncsai minduntalan füstfelhőbe burkolóznak.

Elérhetőbb szuperautót tervez a Mercedes - nagy sikervárományos a GT

Újabb legenda van születőben?E tekintetben a tesztköreit rovó Mercedes-Benz GT inkább a vadmacskával szemben ránt majd kardot, ami annak ellenére is így van, hogy a csillagosok 2016-ban debütáló üdvöskéje kizárólag kupé karosszériával lesz majd elérhető. A motorház alatt lapuló négyliteres, biturbós szörnyeteg az alapmodellben szerény 485 lóerős teljesítménnyel sanyargatja a hátsó kerék abroncsait, ám az S kivitel már 550 paripát fog a hámba. Nem meglepő, hogy a stuttgartiaknak van még más is a tarsolyában, hiszen a fekete lovag „Black Series” kivitele némi fogyókúra után már 585 tagú ménessel száguld a horizont felé.

Kizárólag kupé kivitelben és hátsókerékhajtással debütál az újdonság

Ami a megjelenést illeti, a pozíciójában sértetlen SLS stíluselemei felfedezhetőek, sőt, a konstrukciós rokonság is tetten érhető, de a GT minden bizonnyal mellőzi majd a sirályszárnyú ajtókat. Mindenesetre a far sziluettje több mint szemet gyönyörködtető, miközben a túrakupé szépsége némileg elérhetőbb áron lesz csodálható a mindennapokban. Az alapmodell esetében nagyságrendileg 33 millió forintos árcédulára számíthatunk, míg az S kivitel 11 millió forinttal válik borsosabbá.