A Suzuki néhány perccel ezelőtt szivárogtatta ki a Swift jelenlegi generációjából épített sportváltozat fotóját, mégpedig néhány hivatalos adat kíséretében. A legfrissebb Swift Sportról a Frankfurti Autószalonon hull le a lepel, de sok eget rengető újdonságra nem számíthatunk, hiszen mind a forma, mind pedig a specifikációk az ígéretek szerint alakultak – előbbi kimondottan hasonlít a márciusban, Genfben látott koncepcióéra, bár az utcai változat esetében a tervezők finomítottak némileg a díszítésen.

Ahogy a Suzuki már korábban kiszellőztette, a motorháztető alatt az elődhöz hasonlóan egy 1,6 literes, négyhengeres szívó benzinmotor dolgozik majd, amelyet a mérnökök kimondottan ehhez a típushoz fejlesztettek – mégpedig igényes alkatrészek felhasználásával. A pörgős (jócskán 7000 fölé forgó) erőforrás 136 lóerő leadására lesz képes, míg csúcsnyomatéka eléri a 160 Nm-t – az előd 1,6-osa 125 lóerőt és 148 Nm-t tudott. Mivel a tömeg nem emelkedik (sőt, állítólag csökken némileg), még jobb menetteljesítményekre számíthatunk, pedig a korábbi modell tesztünkben is tanúbizonyságot tett virgoncságáról.

Az erőt az újdonságban a korábbi öt helyett immár egy hatfokozatú manuális váltó továbbítja az első kerekekhez, s a hosszabb végáttételnek (is) köszönhetően a fogyasztás úgy 10%-kal mérséklődhet – vagyis a gyári adatok szerint 6,5 liter/100 km-ben állapodhat meg. Az autó a százas sprintet különben várhatóan 8,5 szekundum körül teljesíti, végsebessége pedig 205 km/órára várható. A méreteket közölte a Suzuki: 3,89 méterével a „sima” háromajtósnál 4 centivel lesz hosszabb a Sport (változatlan, 243 centis tengelytáv mellett), míg szélessége 1,7 és magassága 1,5 méter lesz.

A sportos viselkedésről a dinamikus, életvidám erőforrás mellett nagyobb teljesítményű fékek, ültetett, hátul állítólag konstrukciójában is átalakított, keményebbre hangolt futóművek és egy pontosabb, direktebb kormánymű gondoskodik, míg a fokozott tapadásról szériában szép felnikre húzott 17 colos sportabroncsok felelnek – mindenesetre, a remek vezethetőség már előre borítékolható. A típus forgalmazása a jövő év elejétől kezdődik, mégpedig hazánkban 4,5 millió forint körüli áron.