Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az új Porsche 911 őszi bemutatójához közeledve egyre több információt kapunk a típus műszaki specifikációit illetően. Annyi már bizonyos, hogy a 991-es széria hosszban 5, míg tengelytávban 10 centimétert növekszik. A Carrera egy szerényebb hengerűrtartalmú 3.4 literes, direkt befecskendezéses erőforrást kap, ami 350 lóerős teljesítménnyel szolgál, míg a Carrera S 3,8 literes motorja már 400 tagú ménessel kényeztet minket, ami 4,5 másodperces sprintidőre teszi alkalmassá a Porsche újdonságát. A fejlesztők lelkiismeretes munkájáról tanúskodik, hogy a menettulajdonságok javulásával párhuzamosan a sportautók 12-15 százalékkal lesznek takarékosabbak, hatékonyabbak elődjeiknél.

Szélsőséges körülmények között tesztelik az újdonságot

A stuttgarti mérnökök hitvallása pedig mindig is az volt, hogy a nyers teljesítmény utáni hajszánál mindig előbbre lehet jutni az egyes komponensek precíz kimunkálásával és néhány kitűnő ötlettel. Ezúttal pedig egy hétsebességes manuális váltó gondolata született meg a fejekben, ami rövid fokozatok alkalmazásával nagyobb dinamizmust eredményezne, miközben a hosszú hetedik fokozat az utazások alkalmával kisebb fogyasztást eredményezhetne. Az arany középút megtalálása most is a Porsche zseniális mérnökeire hárul, de bízhatunk benne, hogy ezúttal is sikerrel járnak.

Szeptemberben már a külcsínt illetően sem lesznek kétségeink

Az újdonság kiforrottságának előszele pedig már most megcsap minket, hiszen az új, leplekkel takart 911 Carrera 8 perc és 4 Porsche 911 menetpróba - katt a teszthez!másodperc alatt teljesít egy kört a zöld pokolban, míg a Carrera S számára ugyanez a feladat még ennyi idejébe sem telik (7:50). Aki hisz a Nürburgring embert és technikát sem kímélő erejében, az bizonyára tisztában van azzal, hogy néhány évvel korábban ilyen kitűnő eredményre még a végletekig lecsupaszított versenyautók sem voltak képesek. A fenti adatok mindemellett a leköszönő modellekhez viszonyítva 13-15 másodperces fejlődést takarnak (Carrera - 8:17; Carrera S - 8:05), ami mindenképp arra utal, hogy az újdonság személyében ismét korunk egyik legjobb és legsokoldalúbb szuperautóját üdvözölhetjük majd.