Épp most hétfőn számoltunk be Olvasóinknak a legaktuálisabb autóipari botrányról, ami mára újabb fejezetéhez érkezett. Szomorú, hogy az elmúlt években az autóipar különféle botrányairól is híressé vált. Öröm az ürömben, hogy ezúttal nem egy teljes márka, hanem ‘csupán’ egy személy, történetesen Carlos Ghosn, a Renault-Nissan-Mitsubishi konszern keménykezű elnöke került bele nyakig a slamasztikába, miután kiderült, hogy nem kevés pénzt sikkasztott az elmúlt években, továbbá a konszern vagyonát több alkalommal használta privát célokra.

Amennyiben a gyanú igaznak bizonyul, a hétfőn Japánban letartóztatott Ghosn nagyon komoly következményekre számíthat: a szakértők szerint az óriási pénzbírságon felül akár 10 év börtönbüntetésre is ítélhetik. Persze még korai mélyebb találgatásokba belefolyni ezzel kapcsolatban, Ghosn bűnössége ugyanis még nem bizonyított, és elképzelhető, hogy sikerül tisztára mosni a híres autóipari vezért, annyi azonban bizonyos, hogy komoly keveredések lesznek a konszernen belül: kedden a Renault bejelentette, hogy egyelőre nem kívánja leváltani az immár 1996 óta a márkánál szolgáló vezért, a Nissan azonban mai, soron kívüli gyűlésén úgy határozott, hogy Ghosn-nak azonnal át kell adnia vezetői székét, mi több, Ghosn jobb kezét, Greg Kelly-t is elpaterolta a Nissan igazgatótanácsa – – ismét bebizonyosodott hát, hogy a japánok kevésbé toleránsak. A Mitsubishi a jövő héten fog döntést hozni, de a hírek szerint a másik japán vállalat is a 'főnök' menesztését fogja kezdeményezni. A Nissan álláspontja szerint az eltérő döntés (nyilván a Renault-tal összehasonlítva) nem fogja befolyásolni a konszern közös munkáját, de ha marad a fenti felállás, mi nem tudjuk elképzelni, hogy ne legyenek ellentétek és komoly kellemetlenségek...

Érdekes módon a Renault megtartaná, míg a Nissan leváltotta a híres konszern-vezetőt, a sikkasztás gyanúja miatt letartóztatott Carlos Ghosn-t

A Tokiói Ügyészség képviselője különben a japán újságíróknak elmondta, hogy Carlos Ghosn letartóztatását a bíróság jóváhagyásával egyelőre 10 nappal meghosszabbították, vagyis a vezető néhány napig még biztosan nem mehet vissza otthonába. Hogy ezt követően mi lesz, azt egyelőre minden bizonnyal senki nem tudja, de sajnos elég sok jel utal arra, hogy a Renault-nak is ideje lenne lassan egy ‘b’ tervet kialakítania egy vezetőváltásra… Mi mindenesetre akkor lennénk a legboldogabbak, ha kiderülne, hogy a híres vezér tiszta és ha nem kerülne egy újabb fekete folt az autóipar történelemkönyvébe. A letartóztatás okáról hétfői cikkünkből, ide kattintva olvashatnak részletesebben.