Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A széndioxid-kibocsátás csökkentése, a fogyasztási verseny és az ebből eredő downsizing gyakorlatilag mindenkit elér; most például az Infiniti hozott nehéz döntést. A Nissan prémium ága ezentúl nélkülözi majd a benzines V8-as erőforrásokat, amelyek helyébe hathengeres motorok léphetnek.

A kijelentés egyenesen Johan de Nysschen-től, vagyis az Infiniti elnökétől származik, tehát nagyon is komolyan vehetjük. Andy Palmer, a márka ügyvezetője az amerikai, CAFÉ néven emlegetett szabályozást jelölte meg a döntés fő okának, hiszen a V8-asok az új emissziós normáknak gyakorlatilag képtelenek továbbra is megfelelni. „A motor V8-as mivolta nem befolyásolja a teljesítményt, ott van például a V6-osokkal zajló F1” – tette hozzá megnyutatásképp Palmer. „Ugyanezt a teljesítményt adhatja egy feltöltött V6-os vagy akár egy soros négyhengeres is, mégpedig jóval alacsonyabb fogyasztás mellett” – így már sejthetjük, hogy milyen irányba indulnak el a japánok.

A nagy teljesítmény mellett tett ígéretek mellett viszont Nysschen azt is hangsúlyozta, hogy a lóerőháború hamarosan véget fog érni: „a 600 lóerős motorok, amelyeket manapság látunk, sajnos rettentően ritkák, és nemsokára vélhetően kihalnak, maximum a szuperautókban élhetnek tovább”.

Az Infiniti olyan eszközökhöz is fog nyúlni, mint a tömegcsökkentés, a kedvezőbb aerodinamikai jellemzők kialakítás, valamint természetesen a hibrid technológia továbbfejlesztése.