A napokban a BMW már a következő generációs M4-nek alapot adó 4-es sorozattal spanolja a rajongókat, miközben a sportos középkategóriás kupé még jelenleg is kapható, noha érezhetően végnapjait járja már. Ezt mi sem bizonyítja jobban, mint a széria leköszönéséhez élesített különkiadások sora, amelyet ezúttal a DTM Champion Edition képvisel.

A bajorok ezzel Bruno Spengler diadalát ünneplik, hiszen a pilóta a BMW volánja mögött vált az idén a német túraautó bajnokság bajnokává. Ennek megfelelően a limitált példányszámban készülő M3-hoz a szakemberek Spengler versenyautóját vették elő, az adta az ihletet a csomag összeválogatásához.

A gyáriak ízléses sportcsíkkal feldobott fagyos fekete matt fényezésbe bújtatták a lassacskán búcsúzó M3-at, amely emellett szénszálas betétekkel, valamint sötét krómba öltöztetett kiegészítőkkel teremt egyedi hangulatot, de a szintúgy matt fekete színben pompázó könnyűfém felnik mellett sem mehetünk el szó nélkül. Természetesen a DTM kiadásról számos helyen árulkodnak emblémák, de a szokványos M jelek sem maradtak ki.

Az utastérben ennél kevesebb az árulkodó jel, de az Alcantara kormánykerék és a szénszálas betétek versenysportosabbra hangolják az atmoszférát.

A felszereltség maradéktalan mivoltát jelzi, hogy navigáció, az ülésfűtés és számos egyéb apróság jár a csomaghoz. A motortérben nem nyúlkáltak a BMW-nél, így a 420 lóerős szívó négyliteres V8 egység maradt, hozzá a bajorok M DCT duplakuplungos váltója csatlakozik, 4,5 másodperces 0-100-as sprintet lehetővé téve.

Az 54 darabból álló szériát februárban kezdi gyártani a BMW és olyan különleges élményt ad hozzá, amit más M3 vásárlásával nem lehet elnyerni: a majdani tulajdonos Bruno Spengler vezényletével vehet részt egy Nordschleifén esedékes tréningen.