A két német autógyártó gyakorlatilag egy napon belül jelentette be legfrissebb visszahívási akcióik hírét: a zuffenhauseni székhelyű Porsche a legfrissebb, 400 lóerős 911 Carrera S modellből hív vissza világszerte 1232 autót, ám a BMW akciója ennél jóval jelentősebb: a bajorok csaknem 1,3 millió 5-ös és 6-os sorozatot rendelnek vissza a márkaszervizekbe átvizsgálásra.

A BMW dolgát továbbá az is nehezíti, hogy esetében a Porschével ellentétben nem friss típusokról van szó, hanem a 2003 és 2010 között gyártott előző generációs 5-ös és 6-os sorozatok érintettek, s mivel akár 9 éves autókról beszélhetünk, nem egyszerű az összes tulajdonos felkeresése. A müncheniek egyik illetékese különben elmondta, hogy egy alig fél órás átvizsgálásról van szó autónként, amelyet a márkaszervizek minden esetben ingyenesen végeznek el. A problémát különben egy – közel sem minden esetben – nem megfelelően rögzített, illetve szigetelt akkumulátorkábel okozza, a hiányosság hatására pedig legvégső esetben akár tűzesethez is vezető rövidzárlat lehet (bár ilyenre nem volt még példa), illetve előfordulhat, hogy nem indul az autó, esetleg különféle elektromos problémák lépnek fel. A visszahívási akciót a BMW magyarországi importőre is megerősítette.

A vadonatúj 911 Carrera S-eknél is tűzesethez vezethet a legvégső esetben a visszahívás oka. A Porschéknél ugyanis egy bizonyos alvázszám-tartományban megeshet, hogy előfordul olyan autó, amelynek üzemanyagcsöve nem megfelelő helyen került elvezetésre, s a menet közben fellépő rezgések miatt egy másik alkatrész kidörzsölheti az üzemanyagcsövet. Beszéltünk a hazai Porsche márkaigazgatóval, aki elmondta, hogy az 1232 darab Carrera S-ből hazánkban 11 ilyen autót érint a visszahívás, amelyek nagy részét már át is nézték, és még egyetlen esetben sem találkoztak a rossz helyen elvezetett üzemanyagcsővel.