Noha a bemutatóig még néhány hónapot várni kell, s a japán gyártó egyelőre nem közölt hivatalos információkat kompakt modelljének legújabb generációjával kapcsolatosan, természetesen a kiszivárgó hírekből már sejteni a tényeket, s immáron képet is kaptunk a 3-as lehetséges külleméről.

A jelenlegi Mazda3 már meglehetősen koros: az egyre erősebb alsó-középkategóriában az egyik legöregebb versenyző, ennek megfelelően az autó nem igazán képes felvenni a versenyt a szegmens friss tagjaival. Ám a Mazda jó úton van, hiszen első körben a CX-5, majd a 6-os segítségével is bizonyították a japánok, hogy képesek alapos megújulás után olyan típusokat gyártani, amelyek egyből kategóriájuk élvonalába szökkennek fel.

A 2015-ös modellévű Mazda3-asról már láttunk sejtelmes vázlatokat és egy egész véglegesnek tűnő fotót az autó orr-részéről (fentebbi kép), azonban ilyen minőségben, mint ezúttal (legfelső kép) még nem sikerült képet kapnunk róla. A háttal pózoló 3-asról így már közel teljes képet kaphatunk. A kompakt japán külsejét tekintve természetesen hasonlít testvéreihez, így a friss hűtőmaszk, a Takeri által bevezetett és igencsak látványos Kodo stílus, a tetszetős részletekkel megkomponált fényszórók és a merész vonalak egészen új dimenzióba helyezik a típust.

Ahogy az sejthető volt, a vezethetőség területén is inkább a dinamizmus uralkodik, s a látványos formák izgalmas összképet eredményeznek. Az már biztos, hogy a motorháztető alá csupa Euro 6-os erőforrást választhatunk, ennek megfelelően kérhetjük majd a kétliteres szívómotor 145 és 165 lóerős verzióját, de a 2,2 literes dízel 150 és 175 lóerős verziója is rendelhető lesz. Természetesen kisebb lökettérfogatú erőforrások szintén szerepelnek majd a kínálatban, ezektről viszont még nincs hivatalos információnk.

A széria hatfokozatú kézi váltót itt is kiválóan dolgozó hatfokozatú automatára cserélhetjük felár ellenében, és jó eséllyel a későbbiekben összkerékhajtás bevezetésére is számíthatunk. A benzines variánsok gyári étvágya 5,2 és 6 liter között alakul majd, de a gyengébb dízel 4 liter alatti fogyasztással kecsegtet. Hogy mindez mire lesz elég a túlzsúfolt mezőnyben, azt csak a bemutatást és az árak ismeretét követően lehet megtippelni.