A BMW gyakorlatilag megállíthatatlan, a német prémium gyártók egymást ösztönözve növesztik egyre szélesebbre és egyre magabiztosabbra a palettájukat. A BMW kis crossovere, az X1 első generációja még nem volt tökéletes, azonban az utód érkezésével a szemnek szebb és technikai szempontból jobb autót ismerhettünk meg, amely ráadásul immáron már hazánkban is kapható.

Az újdonság induló ára Magyarországon 10 millió alatti, hiszen a 150 lóerős dízelmotorral szerelt, elsőkérékhajtású X1 sDrive18d személyében 9,6 millió Forintért juthatunk hozzá a legkisebb bajor crossoverhez. A csomagos rendszer persze ezúttal is él, aminek eredményeképp majd’ egymillióért cserébe sportos vagy épp terepes irányba indulhatunk el – persze csak apró dizájnelemek és néhány opciós tétel révén.

Az automataváltó ugyancsak csábító tétel, s a müncheni márkától megszokott áron, 700.000 Ft környékén juthatunk hozzá. Amennyiben a hagyományos szerkezetet kérjük, kicsivel alatta, amennyiben a kormányra szerelt váltófüleket is tartalmazó sportváltót kérjük, kicsivel felette áll az összeg.

Már az alapfelszereltség sem szűk, de a márkához méltóan temérdek opciós tétellel bővíthető az X1 kényelmi és funkcionális tudása. Asszisztensek hada, ledes adaptív fényszóró, állítható rugózás, különféle betétek és bőrkápitok, prémium hifi és sok-sok egyéb finomság található meg az X1 opciós tételeit tartalmazó listán.

Dízelfronton további választási lehetőséget jelent az erősebb, új fejlesztésű 20d, amely már 190 lóerővel szolgál, ám a nála nem sokkal gyengébb variánsnál mintegy 1,3 millió forinttal borsosabb áron. Ebben nem csupán a plusz lóerők száma van benne, hanem az összkerékhajtás is, ugyanis a 20d már az X családhoz méltó módon mind a négy kerekével a talajba mar. A kompressziógyújtású erőforrások csúcsát jelen pillanatban a 231 lóerőt tudó xDrive25d jelenti, 12,55 millió forintos árával.

A dízelek analógiájához hasonlóan a benzinesek esetében is 3 változat szerepel, amelyek közül a leggyengébb csak hátul hajt. Az X1 sDrive20d 192 lóerőt nyújt 10,47 milliós startoló árcédulával, míg a már összkerekes variánsért 640.000 Ft-ot kell pluszban letenni az asztalra. A benzines kínálat legfelső fokán az xDrive25i áll, ugyancsak 231 lóerővel, ám érte már legalább 12,6 milliót kell a kasszánál hagyni.