2020-ban több nagy premier elé is néz a Mercedes-Benz, de mind közül a legfontosabb a C-osztály vadonatúj generációjának érkezése. A jövő év második felében bemutatkozó W206 a jelenlegi modellnél élesebb formákkal és csúcstechnikás multimédiával áll majd rajthoz.

Az új C-osztály esetében folytatódik majd a Mercedes-Benz letisztultan érzelmes formavilágának evolúciója: az A-osztályhoz hasonlóan élesebbre húzott lámpatestekre számíthatunk, amelyet nagy, lekerekített felületek fognak közre. A gyártó legnépszerűbb modellje ezúttal is kerüli fogja az extravaganciát, hogy minél szélesebb közönség igényeit kielégítse, de a különböző felszereltségi csomagok erős hatással lesznek a külső megjelenésre is, legyen szó lökhárítókról, kipufogóvégről vagy hűtőrácsról.

A legnagyobb fejlődést viszont bent láthatjuk majd, ahol nem csak az A-osztályban látott hatalmas, dupla multimédiás kijelző (a műszercsoport és a központi rendszer összenőtt testvérpárja) kaphat helyet, hanem az új, szintén jövőre bemutatkozó S-osztály felfelé ívelő középkonzolja, amelynek közepén egy felfelé ívelő, haptikus visszajelzéseket adó kezelőképernyő kap helyet.

A motortér a jelenlegi szentháromságot folytatja: lesz benzines, dízel és konnektoros hibrid erőforrás is. Az automata váltó vélhetően széria lesz, az összkerékhajtás pedig bizonyos változatoknál lesz elérhető – alapból továbbra is hátul fog hajtani a modell. A később érkező köztes AMG modell már lehet, hogy a vállalat kétliteres turbómotorját kapja bő 400 lóerővel és hibrid hajtással – az abszolút csúcsváltozat persze marad V8-as.

A kupé és a kabrió változat utódjára 2021-ig várhatunk

A legfontosabb átalakulás a lemezek alatt lesz: a W206 alapjait az új MRA2 platform adja, amely szinte biztosan nagyobb méreteket és szellősebb belső teret biztosít majd a típus számára, de hatalmas előrelépésre nem kell számítani. Ezzel együtt az új modell valamivel könnyebb is lehet elődjénél.