A Lexus vadonatúj, közepes méretű hobbiterepjárójának, a futurisztikus NX-nek a motorházteteje alatt debütált a prémiummárka első, Európában forgalmazott turbós benzinmotorja. A négyhengeres, kettős változó szelepvezérléssel és közvetlen befecskendezéssel ellátott 1998 cm3-as egység tisztességes 238 lóerőt és 350 Nm csúcsnyomatékot állít csatasorba, a mivel a benzines típus nem csupán könnyebb, de izmosabb is a 197 lóerő kombinált teljesítménnyel büszkélkedő, hibrid NX300h-nál.

A fenti számok ismeretében lényegesen jobb menetteljesítményre számítanánk a turbós NX200t esetében, mint az NX300h-nál (milyen érdekes, hogy az izmosabb motornak van alacsonyabb típusjelzése, nem?), a műszaki adatok pedig szintén ezt mutatják: a 0-100 km/h közötti sprintidő például több mint 2 másodperccel, 9,2-ről 7,1 szekundumra javult.

Ár/érték arányban mi továbbra is a hibridet ajánljuk

A fogyasztás terén persze nincsenek csodák, így a hibrid alig 5,1-5,3 literes vegyes étvágya 8,5-8,8 literre ugrik a gyári adatok szerint, ami relatíve magas, 194-199 g/km-es széndioxid-kibocsátásnak felel meg. A technikai adatok alapján az újdonság bőven hozza bármelyik német prémium konkurens teljesítményét, azonban fogyasztásban utóbbiak – legalábbis a gyári értékek szerint – előrébb vannak. A relatíve magas étvágyért a hibridnél 25 literrel öblösebb, 580 literes csomagtartó kárpótol.

Mi elöljáróban arra számítottunk, hogy a vételár is kárpótolni fogja a vásárlókat az NX200t esetén, azonban szomorúan jelentjük, hogy nem így lett. Miközben azonos felszereltséggel és összkerékhajtással nézve (az NX300h kérhető elsőkerékhajtással is 450 ezer forinttal olcsóbban, míg az NX200t csak négylábas verzióban rendelhető) az NX300h 11,35 millió forinttól kelleti magát, a mintegy 40 lóerővel izmosabb benzines változat 11,95 milliótól startol, vagyis 600 ezer forint pluszt kérnek érte a Lexusnál. Értjük mi, hogy teljesítményben többet kapunk, de nagyon furcsa, hogy a bonyolult és drága hibrid technika az olcsóbb végül.

600 ezer forinttal drágább a turbós NX200t a hibrid NX300h-nál

A 7-féle, 2,15-6,55 millió forint között kínált kiegészítő opciós csomag mindkét változathoz egyazon áron érhető el, s természetesen a metálfényezés is mindkét NX-nél 300-300 ezer forintot kóstál. Az új Lexus NX-ről bővebben korábbi cikkünkben, ide kattintva olvashatnak.