A General Motors szakemberei már javában tesztelik csúcsváltozatú, előszériás Chevrolet Camarójukat, melyet legnagyobb ellenfelével, egy GT500-as Shelby-vel hasonlítottak össze, hogy legújabb alkotásuk semmiképp ne okozzon csalódást a leendő vásárlókank.

Az álcázás ellenére kivehető, hogy a Camaro legbrutálisabb változata nagyobb első légbeömlőkkel rendelkezik majd. Ezenkívül ha a képeket jobban megvizsgáljuk, akkor tisztán kivehetőek azon további apró nyílások, melyek az első lökhárító szélein foglalnak helyet.

A Camarók krémje azonban nem csak sportosan néz ki, hanem feltehetőleg úgy is viselkedik, mivel motorterében az a 6,2 literes, V8-as egység teljesít szolgálatot, mely többeknek ismerős lehet a Cadillac CTS-V-ből is (és ami mellesleg a Corvette ZR1 "lebutított" kompresszoros motorja). A Z28-as sofőrjének így egy 564 tagot számláló ménest kell megzaboláznia; a motor csúcsnyomatéka pedig nem kevesebb, mint 746 Newtonméter.

A Camaro a fékeit is a CTS-V-től örökli, melyek a Goodyear Eagle F1 Supercar G2 típusú abroncsokkal felvértezett kerekeket késztetik gyors megállásra. A Camaro Z28 alapáron kézi váltóval rendelkezik majd, ám érkezésére egészen 2011 közepéig kell várniuk a rajongóknak.