Bár az X-Type nem tartozott a Jaguar legsikeresebb modelljei közé, ennek oka nem elsősorban a koncepció, mint inkább a kivitelezés volt. A márka új erejét kihasználva azonban sokkal nagyobb sikerre vihetik a középkategóriában – ennek megfelelően már zajlik az utód fejlesztése.

A teljesen új, elsőkerékhajtásos platformra épülő modell 2015-ben kerül piacra, termelése pedig az Egyesült Királyságban és Indiában történik majd. Az előzetes információk szerint 4,5 méteres szedán erejét a Jaguar új, 1,5 literes, háromhengeres turbómotorja szolgáltatja majd, amely mellé 1,8 és 2,0 literes dízel és benzines turbómotorok csatlakoznak. Az erő közvetítését nyolc-, vagy esetleg kilencfokozatú automataváltó végzi majd, amelyek ezúttal is a ZF-től érkeznek. A csúcsverziók 300 lóerő körül teljesítmény leadására lesznek képesek, míg a beszállómodellek károsanyag-kibocsátása 100 g/km alatt marad, vagyis esetükben négy liter alatti/körüli étvágyra számíthatunk.

Jelenleg az XF a beszálló - 14 millió forint alatt nincs Jaguar

A lehetséges riválisok között nem csak feltétlenül a tradicionális középkategória képviselőit (pl. BMW 3-as, Audi A4, stb.), hanem a hamarosan érkező kisebb szedán generációt (Audi A3 és Mercedes-Benz CLC szedán) is megtaláljuk majd. Ennek ellenére a legkisebb Jaguar koránt sem lesz diszkontmodell: esetében 8-8,5 millió forintos alapárra számíthatunk.

A későbbiekben ugyanezen alapokon több variáns is napvilágot lát, így például kupé és roadster verziót is, de arról egyelőre nincs információ, hogy ferdehátú, vagy kombi kiadás megjelenik-e a kínálatban.