Semmi sem tart örökké. A BMW és a Mercedes-Benz együtt kezdtek az önvezető autók fejlesztésébe, de a 2019 februárjában bejelentett partnerséget most jobbnak látták felfüggeszteni.

A két rivális közötti üzengetés legendás, számos alkalommal kifejezetten nagy nyilvánosság előtt mondogattak oda egymásnak. Ilyen előzmények után akár meglepő is lehetett volna a másfél éve megkezdett együttműködés. Az autóipart (és főleg a költségeket) ismerve azonban inkább a két márka vezéreinek profizmusát tükrözte a közös munka.

A hivatalos közlemény szerint közös megegyezéssel, a legnagyobb barátságban hozták meg a döntést, miszerint mindegyikük a saját útját kívánja járni a fejlesztéseket illetően – legyen szó meglévő vagy új együttműködésekről. A nyilatkozat későbbi mondatai nyitva hagyják az ajtót az együttműködés későbbi újrakezdésére, hiszen „a két cég filozófiája a biztonságot és az önvezető rendszereket illetően nagyon is közel áll egymáshoz”.

Ilyen reklámokra is volt példa a közelmúltban. Nem az adok-kapok vezetett a szakításhoz

Hogy miért bontották fel máris a frigyet? Mivel a megállapodás aláírásáig nem történt részletes szakmai egyeztetés a két cég alkalmazottai között, és a beszállítókkal sem tudtak érdemben tárgyalni a technológiai kérdésekről, így csak a közös munka során derülhetett ki, hogy a költségek és a jelenlegi körülmények miatt az együttműködésnek nem most jött el az ideje.

A lépés egyébként fontos jelzés arra vonatkozólag, hogy az autóiparon kívüli partnerek milyen fontos szerepet játszanak a legújabb technológiák meghonosítása során. Ha pedig egy fokkal pesszimistábban szemléljük a világot: a világjárvány következtében számos vállalatnak újra kell gondolnia fejlesztéseit, és a jövedelmezőség érdekében kell rangsorolni az egyes területeket.

A bejelentés nem érinti a két német márka egyéb közös ügyeit. A BMW, a Daimler és az Audi 2015-től egyesítette erőit a HERE (helymeghatározási és technológiai platform) megszerzésére. A hármak egy másik érdekeltsége a tavaly év elején létrehozott közös cég. Az egymilliárd eurós befektetés célja elektromos töltőpontok és járműmegosztási szolgáltatás bevezetése.