Két hónap sem telt el azóta, hogy a Ford Amerikában bejelentette a Mustang Bullitt verzióját, amely az idén 50 éves Bullitt című film főszereplőjének, kíván emléket állítani. A tavaly leleplezett aktuális Fastback (kupé) Mustangon alapuló különleges modell nem csak egyedi sötétzöld fényezésének, hanem finom technikai megoldásainak is köszönhetően rendkívül kívánatos.
És ami a legjobb hír: tegnap, a Genfi Autószalon előestéjén a Ford bejelentette, hogy lesz európai változata is a Bullitt kivitelnek, és ma Genfben be is mutatkozott az európai Bullitt, ami így biztosan hazánkban is elérhető lesz. Ha tehetik és ránk hallgatnak, mielőbb csapjanak le egy Bullitt kivitelre, hiszen biztosan nem fogják sokáig árulni, az autó pedig garancia a felhőtlen vezetési (és hang)élményre, sőt, a kiváló értéktartásra is.
Nagy örömünkre mi is kapunk a Bullitt Mustangból - galériaAz európai Bullitt szinte teljesen megegyezik az amerikai kivitellel, mindössze néhány apróbb változtatást eszközöltek rajta a gyáriak, és az itteni normákhoz igazították az 5-literes, immár közvetlen befecskendezéses V8-as szívó benzinmotort, ami végül 464 lóerőt (és 529 Nm-t) teljesít a ‘sima’ frissített Mustang GT 450 lóereje helyett, köszönhetően az átalakításoknak. Az erőt egy klasszikus fehér váltógombbal ellátott 6-fokozatú manuális váltó továbbítja a hátsó kerekekhez, egy önzáró differenciálművön keresztül, így a látványos drifteléseknek csak a vezető tudása és merészsége szabhat határt. Ha ennyi nem lenne elég, a hanghatásról egy speciális, kapcsolható szelepes sportkipufogó gondoskodik. A kanyarképességeket az állítható lengéscsillapítással ellátott futómű és a Michelin Pilot Sport 4S gumiszett, a kiváló fékhatást pedig a méretes tárcsákkal operáló Brembo fékrendszer biztosítja.
Az utastér meghatározó elemei a 12 colos, digitális LCD műszeregység és a Recaro sportülések. Az ülések, a középkonzol és a műszerfal-panel burkolatának varrásai ugyanolyan színűek, mint a karosszéria fényezése, és a műszerfal utasoldali részén a szokásos Mustang-embléma helyett a Bullitt változatba egy egyedi sorszámozással ellátott plakett kerül. Apropó, ha már a hangról szó esett, ne feledkezzünk meg a prémium minőségű B&O PLAY audiorendszerről sem, aminek 1000 wattos teljesítményét 12 hangszóró sugározza.
Az új Mustang Bullitt európai bemutatóját Steve McQueen két unokája, Chase és Madison, valamint édesapjuk, Chad McQueen is támogatja, akik leforgatták saját autós üldözési jelenetüket a Genfet körülölelő Svájci Alpok szerpentinjein – vagyis pontosan ott, ahol a Bullitt című film híres száguldását felvették. “Otthon körülvesznek minket azok az emléktárgyak, amelyek nagyapánk szereplését idézik fel a Bullittban, és meg sem tudnám számolni, hányszor láttuk már a filmet, úgyhogy kifejezetten felemelő élmény számunkra, hogy mi is részesei lehetünk a harmadik generációs Mustang Bullitt európai bemutatkozásának,” nyilatkozta Chase McQueen.
A múltidéző kiadás tehát pontosan 50 évvel az ikonikus Steve McQueen film premierjét követően tért vissza, ráadásul jobb formában, mint eddig bármikor. A nálunk San Franciscó-i zsaru/A chicagói tanú néven futott – és a legjobb vágásért Oscar-díjjal is kitüntetett – film főhőse egy sötétzöld Mustang volt, jellegzetes fekete felnikkel és különféle kiegészítőkkel; főszerepbe pedig a korának legjobb üldözéses jelenete helyezte. Galériánkban az új széria mellett a legendás előd is megcsodálható, mégpedig eredeti állapotában.