Komoly rajongótábora van a Suzuki Jimny terepjárónak. Friss hírünk hozzájuk szól, érzelmi hullámvasutazásra invitálja a típus kedvelőit.

Kezdjünk mélyről, hogy legyen honnan felkapaszkodni: kérdéses a típus európai forgalmazásának jövője. A szigorodó kibocsátási normák korszakában a kis Jimny egy komolyan veszélyeztetett faj. Némi gyógyírt jelenthet Olvasóink számára, hogy néhány hete egy igazán autentikus példányt, egy terepzöld fényezésű, kézi váltós kivitelt mutattunk be lapunk hasábjain.

Mindenki meggyőződése vagy tapasztalatai alapján értékelheti a következő hírmorzsát: a miniatűr terepjáró indiai gyártása idén júniusban kezdődik, mégpedig a gujarati Maruti Suzuki üzemben. Ráadásul egyre valószínűbb, hogy bővül a kínálat: ötajtós modell bevezetésére számíthatunk. Végre használható hátsó lábteret, és némileg megnövelt kapacitású csomagteret kaphatunk a hosszabb tengelytávú kivitel esetében. Ráadásul akár már az év végén előrukkolhatnak az egyéb jellemzőiben változatlannak ígérkező változattal - ez mindenképpen jó hír.

Továbbra sem váltanak önhordó karosszériára, maradnak a jól bevált – és napjainkban csak a komoly terepjáróknál használt – létra alvázas konstrukciónál, változatlan felfüggesztéssel kínálják majd az ötajtós Jimny-t, és természetesen alapból jár majd hozzá a felezős összkerékhajtás is.

A belső nem változik

A legtöbb piacon egyedül a jól bevált másfél literes benzines erőforrással kínálják az apró terepest: a K15B kódjelű négyhengeres 102 lóerős és 138 Nm-es értékei mutatják, hogy továbbra sem kap turbótöltőt. (Apró érdekesség: Japánban kei car kategóriás változatban is kínálják a Jimny-t, tehát elérhető egy másik motorral, a háromhengeres 660 köbcentis, 64 lóerős turbós mini-erőművel is.)  Van viszont választási lehetőség a váltók terén: négyfokozatú, hagyományos automata vagy ötsebességes kézi váltó segíthet beosztani a jármű erejét.

Egy millió rúpia alatt szeretnék tartani az ötajtós Jimny árát. Az átszámítva nagyjából 4,5 millió forintos ár azonban ismét lejtmenetre vezeti hangulatunkat: elsősorban Indiában (és esetleg a környező piacokon) tervezik az értékesítést, Európa szinte biztosan kimarad a jóból.

Nem szeretnénk szomorkodva zárni a menetet, így előttünk a lehetőség: nézegessünk citromsárga Jimny-ről készült dagonyázós képeket. Mi továbbra sem tudunk nem mosolyogva végig lapozni egy jimny-s galériát.