2018 óta már több, mint 120 darab Mercedes-AMG GT4 versenyautó került értő kezekbe világszerte – a 363 versenyen elért 137 dobogós helyezés (ebből 53 első hely) mellett 151 alkalommal nyerték meg osztályukat a GT4-gyel induló pilóták. A 2020 márciusától elérhető új változat még versenyképesebbnek ígérkezik.

Két fronton is javítottak a hűtésen: egyrészt nagyobb légbeömlők alkalmazásával, valamint a levegő áramlásának pontosabb irányításával mérsékelték a fékek túlmelegedési hajlamát, másrészt az olajhűtő fejlesztésével még hatékonyabbá tették a motor hőmenedzsmentjét. A biturbós V8-as négy literes méretét nem változtatták, de a hűtési kapacitást fokozza a motorháztetőn húzódó módosított él, illetve a karbonszálas anyagból készült légbeömlő is.

Még kitartóbb lett a GT4

A módosítások érintették az elöl-hátul hatékonyabbá tett világítótesteket, kialakításukat az utcai AMG GT típusoktól emelték át a tervezők. Hosszú távú versenyeken (éjszaka és rossz látási viszonyok között) nagy hasznát vehetik a sofőrök a megnövelt fényerőnek. Szintén az endurance versenyzők kiszolgálása érdekében növelték a fékfolyadék tartály méretét.

Nagyszilárdságú acélból készült bukókeret, karbonszálas biztonsági versenyülés és combos tűzoltó készülék fokozza a biztonságot; a versenyzésre optimalizált kipörgésgátló és ABS mellett szekvenciális váltó és állítható differenciálmű szolgálja a pilótát.

Kettős keresztlengőkaros felfüggesztésű futóművében a lengéscsillapítók húzó- és nyomófokozata is állítható, így szinte bármilyen sofőr vezetési stílusához behangolható a rendszer.

Teljesen állítható futóművel érkezik a vesenyzőkhöz

A piaci bevezetés 2020 márciusában, a homologizációs folyamat lezárultával esedékes. Jó hír, hogy a korábbi modellek költséghatékony módon megkaphatják az új változathoz tartozó módosításokat.