Ahogyan azt már beharangoztuk, az idei Frankfurti autószalonon bemutatkozott a Suzuki iV-4, mellyel a gyártó a mostanában divatos városi crossoverek piacára próbál majd betörni, az új SX4 alapjaira építkezve.

Keményen bántak a ceruzávalA koncepció erőteljes, dinamikus formaterve mellett a Suzuki hű akart maradni hagyományaihoz is, így például egyenes, sima vonalaival, és 5 részre osztott első hűtőrácsával felidézi a gyártó eddigi sikeres szabadidőautóinak szellemiségét. A 4,21 méter hosszú, 1,67 méter magas, és 1,85 méter széles koncepció 2,5 méteres tengelytávval büszkélkedhet, így egyértelműen a Nissan Juke ellenfeleként indulna harcba. A különleges szín is említést érdemel: a „Brilliant Turquoise metál” elnevezésű fényezést a nagyvárosi felhőkarcolók üvegtengerében tükröződő égbolt ihlette.

Méretei alapján a Juke ellenfele

A japán márka nagy hangsúlyt fektetett a személyre szabhatóságra is, melynek jelentőségére még a névadásnál is odafigyelt. Az iV-4 betű- és számkombinációnak van mögöttes tartalma is, mégpedig i, mint „individual” (egyedi), V, mint „Vehicle” (jármű), és 4, mint négykerék meghajtás. Így az már biztossá vált, hogy összkerékhajtás is került az autóba, ahogyan az is, hogy (opcionálisan) a sorozatgyártású verzióban is jelen lesz ez a megoldás, méghozzá a Suzuki új generációs ALLGRIP rendszerével karöltve.

A végleges verzió természetesen még nem ismert, de valószínűleg formailag a következő generációs Vitara előfutárát is tisztelhetjük majd benne. A mi szempontunkból pedig a legfontosabb, hogy az iV-4 szériára finomított verziója gyártásba kerül, méghozzá 2015-ben, Magyarországon.