A Renault minden jel szerint újra feltalálja a kisautót, hiszen az agresszív Twin’Run és az elektromos Twin’Z koncepciók előrevetítették, hogy a Twingo utódja milyen sokféle képet is festhet magáról. Arról, hogy a tanulmányok mennyire közel is állnak a sorozatgyártásig is eljutó tervekhez, Carlos Tavarez, a cég műszaki igazgatója beszélt.

A Twin'Z is ízelítő a platform nyújtotta szabadságbólAz újdonság a Daimlerrel fogant platform-közösség első szülöttje lesz, hiszen műszakilag közeli rokonságban áll majd a németek csöppségeivel, így a következő Smart Fortwo és Forfour is azonos alvázra épül. Ez persze nem jelenti azt, hogy a Renault kisautója az utasterében is parányi lesz, épp ellenkezőleg, az úgynevezett „monospace” tervezési elv lehetővé teszi, hogy a kis befoglaló méretek tágas enteriőrt takarhassanak.

A friss Twingo őszinteségére bizonyíték, hogy a típusnak esze ágában sem lesz a Fiat 500-ashoz, vagy éppen a MINI-hez hasonlóan retro stíluselemekkel hatásvadász módon mély benyomást gyakorolni, pedig a franciáknak a nemes Renault 5 Turbo, vagy éppen az Alpine kapcsán erre is lehetőségük lenne.

A Renault egy kis unaloműzővel készül - galériaEhelyett a szakember egy kompakt, igen maszkulin, nagyon agilis és rendkívül fordulékony kisautót ígér, ami középmotoros felépítésével és hátsókerékhajtásával a vezetési élményt helyezi előtérbe. A Twin’Run V6-os monstrumának debütálása persze valószerűtlen, de a Clio R.S. kétliteres turbómotorja, vagy éppen a franciák lelkes háromhengerese a tarkónk masszírozásával ennek hiányában is képes lehet mosolyt csalni az arcunkra.